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Ausbau von Schaum- und
Papiereinsätzen
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus, aktivieren Sie
die Feststellbremse, stellen Sie den Motor ab und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Luftfilter herum, um
zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fällt und
Schäden verursacht. Lösen Sie beide Seitenriegel und
entfernen die Luftfilterabdeckung (Bild 20).
3. Schieben Sie den Schaumeinsatz vorsichtig vom
Papiereinsatz herunter (Bild 20).
4. Schrauben Sie die Flügelmutter los und entfernen Sie
den Papiereinsatz (Bild 20).
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1
Bild 20
1. Abdeckung
2. Schaumeinsatz
3. Papiereinsatz
Reinigung der Schaum- und
Papiereinsätze
1. Schaumeinsatz
A. Waschen Sie den Schaumeinsatz mit Flüssigseife
und warmem Wasser. Spülen Sie den sauberen
Einsatz gründlich.
B. Drücken Sie den Einsatz in einem sauberen Lappen
aus, um ihn zu trocknen (nicht auswringen). Lassen
Sie den Einsatz an der Luft trocknen.
C. Tränken Sie den Einsatz mit frischem Motoröl.
(Bild 21). Drücken Sie den Einsatz, um über-
flüssiges Öl zu entfernen.
Wichtig
Tauschen Sie den Schaumeinsatz aus, wenn er
beschädigt oder angerissen ist.
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4. Flügelmutter
5. Luftfilterunterteil
6. Riegel
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1
Bild 21
1. Schaumeinsatz
2. Papiereinsatz
A. Klopfen Sie den Einsatz leicht auf eine flache
Unterlage, um Staub und Schmutz zu beseitigen
(Bild 22).
B. Untersuchen Sie den Einsatz auf Risse, einen öligen
Film und Schäden an der Gummidichtung.
Wichtig
Reinigen Sie den Papiereinsatz nie mit Druck-
luft oder Flüssigkeiten wie Lösungsmittel, Benzin oder Ke-
rosin. Tauschen Sie den Papiereinsatz aus, wenn er beschä-
digt ist oder nicht gründlich genug gereinigt werden kann.
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Bild 22
1. Papiereinsatz
Einbau der Schaum- und Papiereinsätze
Wichtig
Lassen Sie, um Motorschäden zu vermeiden,
den Motor nie ohne angebrachten Schaum- und Papierluft-
filter laufen.
1. Schieben Sie den Schaumeinsatz vorsichtig auf den
Papiereinsatz (Bild 20).
2. Schieben Sie die Luftfiltergruppe auf das
Luftfilterunterteil und drehen die Flügelmutter auf
(Fig. 20).
3. Bringen Sie die Luftfilterabdeckung und die
Verschlussschraube an (Bild 20).
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2. Öl
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m–4293
2. Gummidichtung
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