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Wartung
2
1. Papiereinsatz
Installation von Schaum- und
Papiereinsätzen
WICHTIG: Um Motorschäden vorzubeugen,
den Motor nur mit komplett installierten
Schaum- und Papiereinsätzen laufen lassen.
1. Den Schaumeinsatz vorsichtig über den
Papierluftfiltereinsatz stülpen (Bild 28).
2. Die Luftfilterbaugruppe auf die lange Stange
aufziehen. Jetzt die Gummimutter handfest an den
Luftfilter anschrauben (Bild 29).
Hinweis:
Sicherstellen, daß die Gummidichtung
flach am Luftfilter-Unterteil anliegt.
3. Die Luftfilterabdeckung und -schraube montieren
(Bild 27). Die Schraube festziehen.
4. Die Motorhaube schließen.
30
Bild 31
2.
Gummidichtung
Motoröl
Wartungsintervall/Spezifikation
Ölwechsel:
•
Nach den ersten 5 Betriebsstunden.
•
Alle 25 Betriebsstunden.
1
Hinweis:
oder sandigen Bedingungen, das Öl häufiger
wechseln.
Öltypen: Waschaktives Öl (API Dienstgüte SF, SG oder SH)
Kurbelgehäuse-Fassungsvermögen: 1,4 l, wenn der Filter
nicht gewechselt wird; 1,7 l bei Filterwechsel.
Viskosität: Siehe Tabelle unten
SAE ÖL MIT DIESEN VISKOSITÄTEN VERWENDEN
5W-30, 10W-30
Synthetisch 5W, 20, 5W30
–29
–18
Kontrolle des Ölstands
1. Die Maschine auf einer ebenen Fläche abstellen,
die Mähwerkbedienung (ZWA) ausschalten, den
Schalthebel auf Neutral stellen, die Feststellbremse
aktivieren und die Zündung zum Abstellen des
Motors auf "AUS" drehen.
2. Die Motorhaube öffnen.
3. Den Bereich um den Ölmeßstab reinigen (Bild 32),
so daß keine Schmutzrückstände in das Ölfüllrohr
fallen, die zu Motorschäden führen könnten.
4. Den Ölmeßstab abschrauben und das Metallende
sauberwischen (Bild 32).
5. Den Ölmeßstab ganz in das Ölfüllrohr ein-
Bei Einsatz unter extrem staubigen
SAE 30
–7
4
16
¡C
27
38
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