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WARTUNG UND EINSTELLUNG
A. Leerlauf-Einstellschraube
•
Mehrmals Gas geben und wegneh-
men, um sicherzustellen, dass die
Leerlaufdrehzahl konstant bleibt. Ge-
gebenenfalls nachstellen.
•
Den Lenker bei Leerlauf des Motors
auf beide Seiten drehen. Falls die
Lenkerbewegung sich auf die Leer-
laufdrehzahl auswirkt, sind die Gas-
züge falsch eingestellt, falsch verlegt
oder beschädigt. Solche Mängel un-
bedingt vor dem Fahren beseitigen.
ACHTUNG
Beschädigte
trächtigen die Fahrsicherheit. Be-
schädigte
Seilzüge
Betrieb ersetzen.
Kupplung
Prüfung des Kupplungsflüssigkeitss-
tands
•
Bei senkrecht stehenden Kupplungs-
flüssigkeitsbehältern muss sich der
Flüssigkeitsstand zwischen den Min-
dest- und Höchststandmarkierungen
befinden.
Gaszüge
beein-
vor
dem