Bremsverfahren - Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung

ANMERKUNG
○
Das Getriebe ist mit einer Leerlauf-
findung ausgestattet. Im Stillstand
kann das Getriebe über die Leerlauf-
stellung nicht in den ersten Gang ge-
schaltet werden. Hierzu aus dem
Stillstand in den ersten Gang schal-
ten und dann den Schalthebel hoch-
ziehen. Das Getriebe nur in die
Leerlaufstellung schalten.

Bremsverfahren

•
Den Gasdrehgriff ganz schließen, je-
doch nicht den Kupplungshebel zie-
hen (außer beim Schalten), damit
auch die Motorbremse wirkt.
•
Die Gänge einzeln herunterschalten,
so dass beim Anhalten der 1. Gang
eingelegt ist.
•
Beim Bremsen stets beide Bremsen
gleichzeitig betätigen. Die
FAHRANWEISUNGEN
Vorderradbremse generell jedoch et-
was stärker als die Hinterradbremse
betätigen. Herunterschalten
nach Bedarf den Kupplungshebel
ziehen, damit der Motor nicht abge-
würgt wird.
•
Ein Blockieren der Bremsen und da-
raus resultierenden Radschlupf ver-
meiden. Bremsen während eines
Lenkmanövers generell vermeiden.
Die Geschwindigkeit immer vor Be-
ginn eines Lenkmanövers entspre-
chend reduzieren.
•
Beim Notbremsen die Bremsen ohne
Herunterschalten möglichst stark be-
tätigen, ohne dabei ins Schleudern
zu geraten.
•
Auch bei Motorrädern, die mit K-
ACT-ABS ausgerüstet sind, kann
das Bremsen in Kurven dazu führen,
dass die Räder wegrutschen. In ei-
ner Kurve ist es daher besser, beide
Bremsen nur
161
und
ganz leicht oder