Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 165

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FAHRANWEISUNGEN
Motorrades ohne ABS. In solchen
Bereichen besondere Vorsicht wal-
ten lassen.
•
ABS hilft dabei, das Blockieren der
Räder bei normalen Bremsvorgän-
gen zu verhindern, kann aber das
Wegrutschen der Räder, das mögli-
cherweise durch Bremsen in Kurven
verursacht wird, nicht kontrollieren.
In einer Kurve ist es daher besser,
beide Bremsen nur ganz leicht oder
überhaupt nicht zu betätigen. Die
Geschwindigkeit immer vor Beginn
eines Lenkmanövers entsprechend
reduzieren.
•
Wie bei einem
Bremssystem kann das abrupte
Bremsen dazu führen, dass ein Rad
blockiert und das Motorrad schwieri-
ger zu kontrollieren wird.
•
Während des Bremsens verhindert
K-ACT-ABS nicht, dass das Hinter-
rad abhebt.
konventionellen
ACHTUNG
K-ACT-ABS kann
nicht vor allen möglichen Gefah-
ren schützen und es ist kein Er-
satz für sichere Fahrpraktiken.
Sie müssen sich über die Funk-
tion und die Grenzen des K-ACT-
ABS-Systems im klaren sein. Es
liegt in der Verantwortung des
Fahrers, mit einer den Wetter-,
Straßen- und Verkehrsbedingun-
gen angepassten Geschwindig-
keit zu fahren.
•
Der im K-ACT-ABS integrierte Com-
puter vergleicht die Fahrzeugge-
schwindigkeit
Rädergeschwindigkeit.
fohlene Reifen können die Radge-
schwindigkeit
Computerwerte beeinträchtigen, was
den Fahrer
mit der
Nicht emp-
und dadurch die