Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 271

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ANHANG
Sollte der Startermotor auch nach den obigen Kontrollen und Wartungsarbeiten
nicht starten, liegt die Störung u.U. an einem anderen Teil, z.B. dem Startermotor.
Zur Inspektion und Wartung einen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsu-
chen.
Der Motor würgt ab oder stottert
•
Den Kraftstoffstand im Tank kontrollieren. Wenn nur wenig Kraftstoff vorhanden
ist, den Kraftstofftank auffüllen. (Der Kraftstoff im Tank kann nicht vollständig auf-
gebraucht werden.)
•
Vor dem Anlassen des Motors den Seitenständer vollständig hochklappen. (Der
Motor stoppt, wenn versucht wird, mit ausgeklapptem Seitenständer wegzufah-
ren.)
•
Sicherstellen, dass der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet wird. Andernfalls
den Kraftstoff gegen die vorgeschriebene Sorte wechseln (siehe Seite 130).
•
Wenn der Kupplungshebel sich schwammig anfühlt, liegt u.U. eine Störung des
Hydraulikkreislaufs vor. Zur Wartung einen autorisierten Kawasaki-Vertrags-
händler aufsuchen.
•
Wenn die Blinker langsam blinken, die Lautstärke der Hupe gering ist, oder wenn
beim Drücken des Anlasserknopfes ein Klick zu hören ist, ohne dass der Starter-
motor dreht, ist die Batterie entladen. Die Anschlüsse an der Batteriepolen auf
Lockerheit prüfen (siehe Seite 245). Ggf. die Anschlussschrauben festziehen.
Wenn obige Maßnahmen keine Abhilfe schaffen, zur Kontrolle und Wartung ei-
nen autorisierten Kawasaki-Vertragshändler aufsuchen.