Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 90

Fahrbedingungen bieten. Ausführliche
Informationen über das K-ACT-ABS-
System siehe den Abschnitt Erweiterte
koaktive Bremstechnologie von Kawa-
saki (K-ACT) - Antiblockiersystem
(ABS) im Kapitel FAHRANWEISUN-
GEN.
Standardmodus (Modus 1):
Die Wirkung auf die Vorderradbrem-
se ist von Anfang bis Mitte des hint-
eren Bremspedalwegs schwacher als
im Modus 2. Besonders für kurvenrei-
che Straßen geeignet.
Hoher Kombinationsmodus (Modus
2):
Die Wirkung auf die Vorderrad-/Hin-
terradbremse wird ab Anfang des hint-
eren Bremspedalwegs
Besonders geeignet für Reisen, Beför-
derung von Passagieren und Auto-
bahnfahrten.
•
Zum Umschalten auf K-ACT-ABS-
Modus die K-ACT-ABS-Taste ge-
drückt halten.
A. K-ACT-ABS-Taste
B. K-ACT-ABS-Moduskontrollleuchte (Modus
1)
C. K-ACT-ABS-Moduskontrollleuchte (Modus
2)
erhöht.
D. Ablauf beim Drücken der K-ACT-ABS-Taste
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