Kawasaki 1400GTR ABS Betriebsanleitung Seite 63

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ALLGEMEINES
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Nach längerer Fahrt auf auf rauen Straßen.
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Wenn der Motor bei hochgeklapptem Seitenständer, eingelegtem Gang und
drehendem Hinterrad gestartet wird.
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Wenn so stark beschleunigt wird, dass sich das Vorderrad vom Boden ab-
löst.
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Wenn das K-ACT-ABS starker elektromagnetischer Interferenz ausgesetzt
ist.
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Bei unvorschriftsmäßigem Reifendruck. Reifendruck korrigieren.
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Bei Verwendung einer unvorschriftsmäßigen Reifengröße. Reifen der Stan-
dardgröße verwenden.
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Bei einem verzogenen Rad. Rad auswechseln.
In diesem Fall die Zündung aus- und wieder einschalten und das Motorrad bei einer Ge-
schwindigkeit von mindestens 5 km/h fahren. Danach sollte die K-ACT-ABS-Kontroll-
leuchte ausgehen. Erlischt sie nicht, das K-ACT-ABS von einem autorisierten
Kawasaki-Vertragshändler überprüfen lassen.
*3: Die FOB-Warnleuchte erscheint 10 Sekunden lang in der Multifunktionsanzeige.