• L'apparecchio viene disattivato. Una nuova messa
in funzione dell'apparecchio è quindi possibile sol-
tanto dopo il raffreddamento e in seguito a un reset
manuale.
• In seguito all'attivazione, procedere nel seguente
modo:
- lasciar raffreddare l'apparecchio,
- azionare l'interruttore di sovraccarico (20)
9. Allaccio elettrico
Il motore elettrico installato è collegato e pronto
per l'esercizio. L'allacciamento è conforme alle
disposizioni VDE e DIN pertinenti. L'allacciamen-
to alla rete del cliente e il cavo di prolunga utiliz-
zato devono essere conformi a tali norme.
Durante i lavori con i dispositivi accessori di spruz-
zaggio e spray nonché in caso di applicazione prov-
visoria all'aperto, occorre collegare assolutamente
l'apparecchio ad una corrente di intervento di 30 mA
tramite un interruttore differenziale.
Cavo di alimentazione elettrica difettoso
Sui cavi di alimentazione elettrica si verificano spes-
so danni all'isolamento.
Le cause possono essere le seguenti:
• Schiacciature, laddove i cavi di alimentazione ven-
gono fatti passare attraverso finestre o interstizi di
porte.
• Piegature a causa del fissaggio o della conduzione
dei cavi stessi eseguiti in modo non appropriato.
• Tagli causati dal transito sui cavi di alimentazione.
• Danni all'isolamento causati dalle operazioni di di-
stacco dalla presa a parete.
• Cricche a causa dell'invecchiamento dell'isolamen-
to.
Tali cavi di alimentazione elettrica difettosi non pos-
sono essere utilizzati e rappresentano un pericolo
mortale a causa dei danni all'isolamento.
Controllare regolarmente che i cavi di alimentazione
elettrica non siano danneggiati. Assicurarsi che, du-
rante tale controllo, il cavo di alimentazione non sia
collegato alla rete elettrica.
I cavi di alimentazione elettrica devono essere con-
formi alle disposizioni VDE e DIN pertinenti. Utiliz-
zare soltanto i cavi di alimentazione con la dicitura
H05VV-F.
La stampa della denominazione del modello sul cavo
di alimentazione è obbligatoria.
Motore a corrente alternata
• La tensione di alimentazione deve essere di 230
V ~
• I cavi di prolunga fino a 25 m di lunghezza devono
avere una sezione di 1,5 millimetri quadrati.
www.scheppach.com / service@scheppach.com / +800 4002 4002
Gli allacciamenti e le riparazioni all'impianto elettrico
possono essere eseguiti soltanto da un elettricista
qualificato.
In caso di domande indicare i seguenti dati:
• Tipo di corrente del motore
• Dati dell'etichetta identificativa della macchina
• Dati dell'etichetta identificativa del motore
10. Pulizia, manutenzione e
conservazione
n Attenzione!
Prima di qualsiasi lavoro di pulizia e di manutenzione
staccate la spina dalla presa di corrente! Pericolo di
lesioni a causa di impulsi di corrente!
n Attenzione!
Aspettate che l'apparecchio si sia completamente
raffreddato! Pericolo di ustioni!
n Attenzione!
Prima di tutti i lavori di pulizia e di manutenzione si
deve eliminare la pressione dall'apparecchio! Perico-
lo di lesioni!
10.1 Pulizia
• Tenete l'apparecchio il più possibile libero da pol-
vere e sporco. Passate un panno pulito sull'appa-
recchio o pulitelo con un getto di aria compressa a
bassa pressione.
• Consigliamo di pulire l'apparecchio subito dopo
averlo usato.
• Pulite l'apparecchio regolarmente con un panno
umido e un po' di sapone. Non usate detergenti o
solventi, perché questi ultimo potrebbero danneg-
giare le parti in plastic dell'apparecchio. Fate atten-
zione che non possa penetrare dell'acqua all'inter-
no dell'apparecchio.
• Il tubo e gli strumenti di spruzzo devono essere se-
parati dal compressore prima della pulizia. Il com-
pressore non deve venire pulito con acqua, solventi
o simili.
10.2 Manutenzione del serbatoio a pressione/
dell'acqua di condensa (fig. 1)
m Attenzione!
Ai fini di una lunga conservazione del serbatoio
a pressione (7), è necessario scaricare l'acqua di
condensa aprendo la vite di scarico (15).
Ridurre dapprima la pressione della caldaia (vedi
10.7.1).
Per aprire la vite di scarico, ruotare in senso antio-
rario (dal lato inferiore del compressore in direzione
della vite), in modo che l'acqua di condensa fuoriesca
completamente dal serbatoio a pressione.
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