Scheppach HP1900S Originalbetriebsanleitung Seite 81

IEVĒRĪBAI
Vaļīga aizdedzes svece var pārkarst un bojāt motoru.
Aizdedzes sveces pārāk stipra pievilkšana var bojāt vīt-
ni cilindra galvā.
Pirmoreiz aizdedzes sveci pārbaudiet pēc 10 darba stun-
dām, kontrolējot, vai tā nav netīra, un, ja nepieciešams,
notīriet to ar vara stiepļu suku. Pēc tam nomainiet aizde-
dzes sveci ik pēc 50 darba stundām pēc vajadzības.
1. Demontējiet aizdedzes sveci (16), izmantojot montā-
žas atslēgu (16b).
2. Iztīriet jebkādus netīrumus no aizdedzes sveces (16)
ligzdas.
3. Vizuāli pārbaudiet aizdedzes sveci (16). Notīriet ie-
spējamos nosēdumus ar vara stiepļu suku.
4. Pārbaudiet aizdedzes sveces spraugu. Noregulējiet
spraugu starp elektrodiem ar spraugmēru atbilstoši
0,6–0,7 mm.
5. Piestipriniet atpakaļ aizdedzes sveci (16) un uzmanie-
ties to pārāk cieši nepievilkt.
6. Pēc tam uzlieciet aizdedzes sveces uzgali (16a) uz
aizdedzes sveces (16).
12.2.3 Ķīļsiksnas (13b) pārbaude un
nomaiņa (13., 14., 15. att.)
BRĪDINĀJUMS
Nekad neizmantojiet ražojumu bez siksnas pārsega!
Ja siksnas pārsegs nav piestiprināts, ir iespējams, ka
jūsu delna tiks iespiesta starp ķīļsiksnu un sajūgu, un
tādējādi jums radīsies smagi savainojumi.
Ķīļsiksnai (13b) jābūt labā stāvoklī, lai garantētu optimālu
spēka pārnesi no motora (6) uz ekscentra vārpstu. Pār-
baudiet ķīļsiksnas (13b) stāvokli.
1. Izslēdziet motoru un ļaujiet tam atdzist.
2. Noņemiet siksnas pārsegu (13), lai iegūtu piekļuvi ķīļ-
siksnai (13b). Atskrūvējiet divas skrūves (13a) no siks-
nas pārsega (13). Izmantojiet dakšveida uzgriežņat-
slēgu, atslēgas izmērs 13 mm.
12.2.3.1 Ķīļsiksnas (13b) spriegošana
1. Pārbaudiet siksnas spriegojumu (uzspiežot ar īkšķi).
Ja ķīļsiksna (13b) atslābst vairāk par 10–15 mm (uz-
spiežot ar īkšķi), tā vēlreiz papildus jānospriego.
2. Atskrūvējiet četrus uzgriežņus (13e) no motora (6). Iz-
mantojiet dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs
13 mm.
3. Atskrūvējiet abus pretuzgriežņus (13d) pretēji pulk-
steņrādītāja kustības virzienam. Izmantojiet dakšveida
uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 16 mm.
4. Papildus nospriegojiet ķīļsiksnu (13b), izmantojot abas
regulēšanas skrūves (13c), ja ķīļsiksna (13b) atslābst
vairāk par 10–15 mm (uzspiežot ar īkšķi). Grieziet re-
gulēšanas skrūves (13c) pulksteņrādītāja kustības vir-
zienā. Uzmaniet, lai motors (6) un siksnas skriemelis
paliktu taisnā leņķī. Izmantojiet dakšveida uzgriežņat-
slēgu, atslēgas izmērs 16 mm.
5. Pēc spriegošanas atkārtoti pievelciet četrus motora (6)
uzgriežņus (13e) un pretuzgriežņus (13d). Izmantojiet
dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 13 mm un
dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 16 mm.
6. Uzlieciet siksnas pārsegu (13) un nostipriniet to ar di-
vām skrūvēm (13a). Izmantojiet dakšveida uzgriežņat-
slēgu, atslēgas izmērs 13 mm.
12.2.3.2
IEVĒRĪBAI
Ja jūs noņemat vai uzvelkat ķīļsiksnu, uzmaniet, lai ne-
iespiestu pirkstus starp siksnu un ritentiņu.
1. Atskrūvējiet četrus uzgriežņus (13e) no motora (6). Iz-
mantojiet dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs
13 mm.
2. Lai atbrīvotu ķīļsiksnas (13b) priekšspriegojumu, at-
skrūvējiet pretuzgriežņus (13d) un grieziet abas regu-
lēšanas skrūves (13c) pretēji pulksteņrādītāja kustības
virzienam. Izmantojiet dakšveida uzgriežņatslēgu, at-
slēgas izmērs 16 mm.
3. Bīdiet motoru (6) ekscentra (8) virzienā.
4. Noņemiet nodilušo ķīļsiksnu (13b) no siksnas skrie-
meļiem un pareizi uzvelciet jaunu ķīļsiksnu (13b).
5. Papildus nospriegojiet ķīļsiksnu (13b), izmantojot abas
regulēšanas skrūves (13c), ja ķīļsiksna (13b) atslābst
vairāk par 10–15 mm (uzspiežot ar īkšķi). Šim nolū-
kam grieziet regulēšanas skrūves (13c) pulksteņrādī-
tāja kustības virzienā. Uzmaniet, lai motors (6) un
siksnas skriemelis paliktu taisnā leņķī. Izmantojiet
dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 16 mm.
6. Pēc spriegošanas atkārtoti pievelciet četrus uz-
griežņus (13e) un pretuzgriežņus (13d). Izmantojiet
dakšveida uzgriežņatslēgu, atslēgas izmērs 13 mm.
7. Uzlieciet siksnas pārsegu (13) un nostipriniet to ar di-
vām skrūvēm (13a). Izmantojiet dakšveida uzgriežņat-
slēgu, atslēgas izmērs 13 mm.
12.2.4
IEVĒRĪBAI
Ražojuma bojājums!
Ja ražojumu lieto bez motoreļļas vai ar pārāk mazu tās
daudzumu, tas var radīt motora bojājumus.
– Pirms lietošanas sākšanas iepildiet degvielu un eļļu.
Ražojumu piegādā bez motoreļļas.
IEVĒRĪBAI
Kaitējums apkārtējai videi!
Izplūdusī eļļa var ilgstoši piesārņot apkārtējo vidi. Šķid-
rums ir ļoti indīgs un var ātri radīt ūdens piesārņojumu.
– Uzpildiet / iztukšojiet eļļu tikai uz līdzenām, nostipri-
nātām virsmām.
– Lietojiet iepildes īscauruli vai piltuvi.
– Savāciet iztecināto eļļu piemērotā traukā.
– Nekavējoties rūpīgi savāciet izšļakstīto eļļu un utili-
zējiet lupatiņu saskaņā ar vietējiem noteikumiem.
– Utilizējiet eļļu saskaņā ar vietējiem noteikumiem.
12.2.4.1
Regulāri pirms katras lietošanas sākšanas pārbaudiet eļ-
ļas līmeni. Pārāk zems eļļas līmenis var bojāt motoru.
1. Iedarbiniet motoru, kā aprakstīts . nodaļā 10.1.
2. Ļaujiet motoram īslaicīgi iesilt.
www.scheppach.com
Ķīļsiksnas (13b) nomaiņa
Motoreļļas apkope
Eļļas līmeņa pārbaude (7. att.)
LV | 81