Scheppach HS200 Originalbetriebsanleitung Seite 41

8. Serrez légèrement la vis de serrage dans le sens
des aiguilles d'une montre.
9. Alignez le départoir de manière à ce que la distance
par rapport à la lame soit partout de l'ordre de (3) à
5 mm.
10. Immobilisez le départoir en resserrant la vis de
serrage dans le sens des aiguilles d'une montre.
11. Faites rentrer la lame au maximum dans la table en
faisant tourner la manivelle dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre jusqu'en butée.
12. Remettez l'insert dans la table de la scie en
l'inclinant latéralement et en le bloquant dans la
table de la scie avec le côté opposé à la lame.
13. Enfoncez l'insert de table sur le côté regardant la
lame de manière à ce qu'il affleure avec la table de
la scie.
14. Immobilisez l'insert de table avec les deux vis de
fixation.
15. Montez le protège-lame (voir chapitre «Monter/dé-
monter le protège-lame»).
Mettre en place/remplacer les piles du laser
Il vous faut deux piles de type 1,5 V, AAA/LR03 (four-
nies) pour que le laser (24) puisse fonctionner. Procé-
dez de la manière suivante pour les mettre en place ou
les remplacer:
1. Amenez l'interrupteur du laser (23) sur la position 0.
2. Retirez le protège-lame (4) du départoir (26) en dé-
vissant la vis à tête bombée (53) , en écartant légère-
ment le protège-lame et en le dégageant ensuite du
protège-lame, avec précaution, au-dessus du laser.
3. Dévissez les deux vis du couvercle du compartiment
à piles (25) , relevez le couvercle et retirez-le.
4. Retirez les piles usagées du compartiment à piles.
Suivez les consignes du chapitre «Élimination».
5. Insérez des piles neuves. Veuillez tenir compte de
la polarité qui est indiquée dans le compartiment à
piles.
6. Remettez le couvercle du compartiment à piles.
7. Immobilisez le couvercle du compartiment à piles
avec les deux vis.
8. Montez le protège-lame (voir chapitre «Monter/dé-
monter le protège-lame»).
Monter/démonter le protège-lame (fig. L)
Avant de procéder au montage initial, il faut que les
piles du laser (24) soient en place.
1. Dévissez la vis à tête bombée (53) .
2. Ecartez légèrement le protège-lame 4 et introduisez-
le avec précaution sur le départoir (26) au-dessus du
laser.
3. Positionnez le protège-lame de manière à ce que la
vis à tête bombée se trouve dans la rainure du dépar-
toir.
4. Immobilisez le protège-lame avec la vis à tête bom-
bée du départoir.
5. Veillez à ne pas trop serrer la vis à tête bombée; le
protège-lame doit pouvoir se relever et s'abaisser
facilement.
Monter la butée parallèle (fig. M)
• Faites coulisser le rail de butée (31) contre la butée
parallèle (6) de manière à ce que la tôle de fixation
avec les deux vis tête bombée et collet carré (28)
coulisse dans la rainure de guidage du rail de butée.
• Immobilisez le rail de la butée parallèle en serrant les
deux vis moletées (27) .
• Placez la butée parallèle, avec le levier à excentrique
ouvert (29) , sur le rail (54) de la table de la scie.
• Pour modifier la position de la butée parallèle, faites
coulisser la butée parallèle, avec le levier à excen-
trique ouvert, le long du rail.
• Abaissez complètement le levier à excentrique pour
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immobiliser la butée parallèle à la position souhaitée.
Monter le sac à résidus de coupe (Selon la compo-
sition de l'ensemble de livraison )
Le sac à résidus de coupe (22) sert à recueillir les rési-
dus de petites sections.
• Accrochez les oeillets du sac à résidus de coupe aux
quatre vis tête bombée et collet carré pré-assem-
blées M5×14 (46) (immobilisées par quatre écrous
M5 45 ) de l'élargissement gauche de table (1) et
de la rallonge de table (2) de sorte que le sac soit
suspendu de manière sûre.
Raccorder le dispositif d'aspiration
Un aspirateur domestique normal ne convient pas
comme dispositif d'aspiration.
• Introduisez le tuyau, provenant du protège-lame (4)
, dans le raccord coudé de la tubulure d'aspiration
(14) .
• Raccordez le tuyau d'aspiration d'un dispositif
d'aspiration de copeaux approprié (p. ex. un aspira-
teur polyvalent) à la tubulure d'aspiration et immobi-
lisez-le à l'aide d'un collier de serrage.
Utilisation
Régler la profondeur de coupe
Faites sortir la lame (5) de la table ou faites noyer la
lame dans la table à l'aide de la manivelle (11) . Vous
pourrez ainsi régler la profondeur de coupe souhaitée.
• Augmenter la profondeur de coupe: Faites tourner
la manivelle dans le sens des aiguilles d'une montre
afin que la lame sorte de la table.
• Réduire la profondeur de coupe:Faites tourner la
manivelle dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre afin que la lame s'abaisse dans la table.
Régler l'angle de coupe
1. Dévissez la vis de blocage (9) d'env. un tour dans le
sens contraire des aiguilles d'une montre.
2. Réglez l'angle de coupe souhaité sur l'échelle gra-
duée (10) à l'aide de la roue de manivelle (12) .
3. Pour immobiliser la lame (5) à l'angle souhaité,
serrez la vis de blocage en la faisant tourner dans le
sens des aiguilles d'une montre.
Régler la butée parallèle
Le rail de butée (31) pour le montage sur la butée par-
allèle (6) est doté de deux surfaces de guidage de hau-
teur différente. En fonction de l'épaisseur des pièces
de bois à scier, utilisez le rail de butée debout pour les
pièces de bois épaisses (plus de 25 mm) et à plat pour
les pièces de bois minces (moins de 25 mm).
Régler la hauteur de butée
1. Desserrez les vis moletées (27) .
2. Retirez le rail de butée de la butée parallèle. La tôle
de fixation et les vis apparaissent.
3. Amenez le rail de butée dans la position souhaitée (à
plat ou debout).
4. Faites coulisser la tôle de fixation avec la vis tête
bombée et collet carré (28) dans la rainure de guida-
ge du rail de butée.
Changer le côté de la butée parallèle
1. Desserrez complètement les vis moletées (27) .
2. Retirez le rail de butée avec la tôle de fixation et les
vis tête bombée et collet carré (28) et remettez les vis
sur le côté opposé de la butée parallèle.
3. Immobilisez le rail de la butée parallèle avec les vis
moletées et les rondelles correspondantes.
4. Faites coulisser la tôle de fixation avec la vis tête
bombée et collet carré dans la rainure de guidage du
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