Kärcher HDS 801 B Originalbetriebsanleitung Seite 212

Silnik nie pracuje
Przestrzegać wskazówek zawartych w in-
struckji obsługi producenta silnika!
– Zbiornik paliwa jest pusty.
 Napełnić.
– Zabrudzona świeca zapłonowa.
Uszkodzenie świecy zapłonowej.
 Wyczyścić wzgl. wymienić świecę za-
płonową.
– Brak oleju w silniku.
 Sprawdzić stan oleju silnika.
Uzupełnić olej.
W urządzeniu nie wytwarza się
– Dysza ustawiona jest na „CHEM"
 Ustawić dyszę w położeniu „wysokie
ciśnienie".
– Dysza zapchana/wypłukana
 Dyszę wyczyścić/wymienić.
– Zabrudzone sitko na przyłączu wody
 Oczyścić sitko.
– Zabrudzony filtr przed zabezpiecze-
niem przed pracą na sucho.
 Oczyścić sitko.
– Za mały przepływ na dopływie wody
 Sprawdzić przepływ wody na dopływie
(patrz Dane techniczne).
– Zbiornik środka czyszczącego pusty.
 Dopełnić zbiornik środka czyszczącego
lub zawór dozujący ustawić w pozycji
„0".
– Nieszczelny zawór dozujący środek
czyszczący.
 Sprawdzić zawór dozujący.
– Przestawiony zawór bezpieczeństwa.
 Ustawić zawór bezpieczeństwa (ser-
wis).
– Zawór zabezpieczający nieszczelny.
 Wymienić zawór bezpieczeństwa lub
uszczelkę (serwis).
– Uszkodzona zawór przelewowy
 Wymienić zawór przelewowy (serwis)
– System zapowietrzony
Odpowietrzyć pompę:
 Ustawić zawór dozujący środek czysz-
czący w pozycji „0".
 Otworzyć dopływ wody.
212
ciśnienie
 Uruchomić silnik zgodnie z instrukcją
obsługi producenta silnika.
 W celu odpowietrzenia urządzenia od-
kręcić dyszę i pozwolić urządzeniu pra-
cować tak długo, aż wypływająca woda
będzie bez pęcherzy powietrza.
 Wyłączyć urządzenie i ponownie przy-
kręcić dyszę.
Nierównomierny strumień wody
– Dysza zapchana.
 Oczyścić dyszę.
– Przestawiony zawór bezpieczeństwa.
 Ustawić zawór bezpieczeństwa (serwis).
Urządzenie nie zasysa środka
– Dysza ustawiona jest na „wysokie ciś-
nienie"
 Ustawić dyszę w położeniu „CHEM".
– Wąż ssący do środka czyszczącego z
filtrem jest nieszczelny lub zapchany
 Sprawdzić/oczyścić wąż ssący do środ-
ka czyszczącego z filtrem.
Zmatowiały olej w pompie
wysokociśnieniowej
– Uszkodzona uszczelka.
 Wezwać serwis.
Palnik nie chce się zapalić
– Kilka razy zadziałał ogranicznik tempe-
ratury
 Zlecić serwisowi przegląd urządzenia.
– Pusty zbiornik paliwa
 Napełnić.
– Brak wody
 Sprawdzić przyłącze wodne, oczyścić
zabezpieczenie przed pracą na sucho.
– Uszkodzona pompa paliwowa
 Wymienić pompę paliwową (serwis).
– Zabrudzony filtr paliwa
 Wymienić filtr paliwa.
– Brak iskry zapłonowej
 Jeżeli w czasie pracy nie widać iskry
zapłonowej we wzierniku, oddać urzą-
dzenie do sprawdzenia do serwisu.
– Nierównowmierne rozpylanie paliwa w
dyszy palnika
 Wyczyścić filtr paliwowy.
– 10
PL
czyszczącego