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4.8.2 Batterieanschluss
Das bordseitige 12V-Anschlusskabel wird an
an Steckkontakten am Kühlschrank polrichtig
angeschlossen. Die Verkabelung für das 12V-
Heizelement (Anschluss A/B im Schaltschema
ab S. 26) sollte mit einer direkten, möglichst
kurzen Verbindung an die Batterie bzw.
Lichtmaschine erfolgen.
Leitungsquerschnitte / Leitungslängen :
Motorcaravan & Caravan (innerhalb)
6 mm ²
< 6 m
10 mm ²
> 6 m
Caravan (außerhalb)
min 2,5 mm ² (EN1648-1)
VORSICHT!
Bei Installation im Caravan dürfen cara-
vanseitig die jeweiligen Minus- und
Plusleitungen der 12V-Anschlüsse A/B
und C/D nicht miteinander verbunden
werden ( EN 1648-1).
Bordseitig ist der 12V-Stromkreis mit einer
20A Sicherung abzusichern.
Damit beim Abstellen des Fahrzeugmotors
nicht vergessen wird, den 12V-Betrieb auch
auszuschalten (die Batterie würde in wenigen
Stunden entladen), ist die Stromversorgung für
die
Heizpatrone
Schaltschema ab S. 26) so auszuführen, dass
sie beim Umdrehen des Zündschlüssels unter-
brochen wird.
An
dem
Anschluss
Elektronik)
muss
Dauerversorgung anliegen, die bordseitig mit
einer 2A - Sicherung abgesichert sein muss.
2,5mm²
Abb. 46
(Anschluss
A/B
C/D
(Beleuchtung,
eine
12V-
(DC)
4.8.3
D+ und Solaranschluss (nur bei
AES-Modellen)
D+ - Anschluss:
Im >Automatic mode< wählt die AES-
Elektronik automatisch die günstigste vorhan-
dene Energieart aus. Im Automatikmodus
nutzt die Elektronik das Signal D+ (Dynamo +)
der Lichtmaschine zur Erkennung von 12V
DC. Der Betrieb auf der Energieart 12V DC
wird nur angewählt, wenn der Fahrzeugmotor
läuft, um ein Entladen der Batterie zu vermei-
den.
S+ - Anschluss:
Alternativ kann die Energieart 12V DC über
eine fahrzeugeigene Solaranlage eingespeist
werden. Die Solaranlage muss über einen
Solarladeregler mit AES-Ausgang verfügen
(entsprechende
Fachhandel erhältlich). Der Anschluss S+
(Solar +) muss mit der entsprechenden
Klemme des Solarladereglers (AES-Ausgang)
verbunden werden. Die Elektronik nutzt das
Signal S+ des Solarladereglers zur Erkennung
von 12V DC solar.
Kabelquerschnitt:
Über die D+ und S+ Verbindung fließt kein
hoher Strom, deshalb muss für diese
Verbindungen
Querschnitt
ausreichend).
im
-
23
Laderegler
kein
besonders
eingesetzt werden (ca. 1mm²
Einbau
sind
im
großer
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