Elektrische Installation; Netzanschluss; Batterieanschluss - Dometic RM 8400 Installationsanleitung

Einbau
4.9

Elektrische Installation

WARNUNG!
Die elektrische Installation darf nur von
einer autorisierten Fachkraft* ausgeführt
werden.
* Autorisierte Fachkräfte sind anerkannte Sachkundige,
die aufgrund ihrer Ausbildung und Kenntnisse die
Gewähr dafür bieten, dass die Installation ordnungs-
gemäß durchgeführt wird.
Die elektrische Installation muss nach
den nationalen Ländervorschriften erfol-
gen.
Die Anschlusskabel müssen so verlegt
sein, dass sie mit heissen Teilen des
Aggregates / Brenners oder mit scharfen
Kanten nicht in Berührung kommen.
Veränderungen an der internen elektri-
schen Installation oder der Anschluss
anderer elektrischer Komponenten (z. B.
fremder Zusatzlüfter) an der internen
Verkabelung des Gerätes führen zum
Erlöschen der e1/CE - Zulassung sowie
jeglicher Ansprüche aus Gewährleistung
und Produkthaftung !

4.9.1 Netzanschluss

Die Stromversorgung muss an eine vor-
schriftsmäßig geerdete Steckdose oder
an einen geerdeten Festanschluss erfol-
gen. Wird die Netzanschlussleitung mit
Stecker verwendet, muss der Stecker
frei zugänglich sein.
Wenn die Anschlussleitung beschädigt
wird, muss sie durch den Kundendienst
von Dometic oder durch ebenso qualifi-
ziertes Personal ersetzt werden, um
Gefährdungen zu vermeiden.
Wir empfehlen, die Zuleitung über eine bord-
seitigen Absicherung zu führen.

4.9.2 Batterieanschluss

Das bordseitige 12V-Anschlusskabel wird an
eine Klemmleiste am Kühlschrank polrichtig
angeschlossen. Die Verkabelung für die
Heizpatrone (s. Schaltbild Anschluss A, B ;
Anschlusskabel weiß/rot) sollte mit einer direk-
ten, möglichst kurzen Verbindung an die
Batterie bzw. Lichtmaschine erfolgen.
Leitungsquerschnitte / Leitungslängen :
Motorcaravan & Caravan (innerhalb)
4 mm ² (RML 8xxx = 6 mm ² )
6 mm ² (RML 8xxx = 10 mm ² )
Caravan (außerhalb)
min 2,5 mm ² (EN1648-1)
VORSICHT!
Bei Installation im Caravan dürfen cara-
vanseitig die jeweiligen Minus- und
Plusleitungen der 12V-Anschlüsse A/B
und C/D nicht miteinander verbunden
werden ( EN 1648-1).
Bordseitig ist der 12V-Stromkreis mit einer
16A Sicherung abzusichern.
Damit beim Abstellen des Fahrzeugmotors
nicht vergessen wird, den 12V-Betrieb auch
auszuschalten (die Batterie würde in wenigen
Stunden entladen), ist die Stromversorgung für
die Heizpatrone
Schaltschemata ab S. 22) so auszuführen,
dass sie beim Umdrehen des Zündschlüssels
unterbrochen wird. An dem Anschluss C/D
(Beleuchtung, Elektronik ; Anschlusskabel
schwarz/violett) muss eine 12V- (DC) -
Dauerversorgung anliegen, die bordseitig mit
einer 2A - Sicherung abgesichert sein muss.
20
< 6 m
> 6 m
2,5mm²
Abb. 41
(Anschluss A/B in