Test Fonctionnel; Vue D'ensemble Du Programme - Novoferm Tormatic T100 R-Fu 3 Kw Montage- Und Betriebsanleitung

Menu 7 Réglages du variateur de fréquence
Réglages de la course de la porte (sous-menus 70-79)
Les paramètres correspondants à chaque type de moteur, tels
que le régime moteur maximal et un profil de course optimal, sont
pré-enregistrés.
Ne modifiez pas les préréglages !
AVIS
Une correction des préréglages n'est pas néces-
saire et risque de provoquer des dysfonctionne-
ments.
Risque d'écrasement et de cognement dû à la
ATTENTION
fermeture de la porte en cas de surveillance
insuffisante de la zone avant !
Si la vitesse de fermeture est supérieure à
50 cm/s, la zone avant doit être surveillée sur
toute la largeur de la porte et sur une profondeur
de 90 cm des deux côtés de celle-ci.
Sous-menu 78 Sélection du frein (convertisseur de fré-
quence)
Risque d'écrasement et de cognement en cas
AVERTISST
de chute de la porte
Avant de mettre le système en service, sélection-
nez le type de frein adéquat.
Un réglage erroné du type de frein peut entraîner
la chute de la porte.
Réglez le frein moteur en fonction du type monté comme suit :
• Frein de type A, serré hors tension
– (valeur 0) Le frein est serré au démarrage du moteur.
– (valeur 1-9) Le frein est serré avec un certain décalage
après le démarrage du moteur.
• Frein de type B, desserré hors tension
– (valeur 10) Le frein est desserré au démarrage du
moteur.
– (valeur 11-19) Le frein est desserré avec un certain
décalage après le démarrage du moteur.
Sous-menu 79 Sélection de l'entraînement (variateur de fré-
quence)
Sélectionnez l'entraînement conformément aux indications du
chapitre Récapitulatif de programmation, sous-menu 79.
Dommages causés à l'entraînement, à la
AVIS
commande ou à la porte suite à l'utilisation
d'un moteur d'un autre fabricant
La commande ne doit être utilisée qu'avec l'un
des moteurs indiqués dans le récapitulatif de
programmation. L'utilisation de moteurs d'autres
fabricants peut endommager l'entraînement, la
commande ou la porte.

Test fonctionnel

Une fois la programmation achevée, effectuez un test de toutes
les fonctions opérationnelles. Si toutes les fonctions peuvent être
exécutées sans problème, la porte raccordée est prête à l'emploi.
50 - FR
6

Vue d'ensemble du programme

Menu 3 Réglages de base
Sous- Saisie Sélection
menu
30 Réglage de la porte position finale haute
Inversion de direction (appui 5 s)
31 Réglage de la porte position finale basse
32 Réglage de la porte demi-ouverture
33 Réglage fin position finale haute
50 Réglage usine
50 - 0 0...80 mm plus bas
50 - 99 0...80 mm plus haut
34 Réglage fin position finale basse
50 Réglage usine
50 - 0 0...80 mm plus bas
50 - 99 0...80 mm plus haut
35 Sélection de la tranche de sécurité
Affichage valeur mesurée (appui 5 s)
0 Tranche de sécurité optique OSE
1 Bord sensible électrique 8K2 (réglage usine)
2 Barre à ondes de choc avec test
3 Bord sensible électrique 8K2 avec contact
câble lâche
36 Sélection de la barrière photoélectrique
0 Pas de barrière photoélectrique (réglage
usine)
1 Barrière photoélectrique 2 fils LS2
2 Barrière photoélectrique 4 fils LS5, barrière à
réfl.
3 Barrière photoélectrique LS2 montée dans le
cadre
4 Barrière photoélectrique LS5, barrière à réfl.
montée dans le cadre
5 Barrière lumineuse avec test (SG14)
37 Correction pré-fin de course tranche de sécurité
25 Correction pré-fin de course tranche de
sécurité (réglage usine)
25 - 0 0...50 mm plus bas
25 - 99 0...100 mm plus haut
38 Réaction barrière photoélectrique
0 Sans réduction du temps de maintien en posi-
tion ouverte (réglage usine)
1 Réduction du temps de maintien en position
ouverte en mode AR
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T100 R-FU 3 kW