Inhaltsverzeichnis
Werbung
8
Een hulpaccu gebruiken
Gebruik een verbindingskabel tussen de (–)-
polen van de startaccu en de hulpaccu. Zie
hiervoor de afbeeldingen van de bedradings-
verbindingen.
Deze kabel moet worden gemaakt van hetzelf-
de draadtype als gebruikt voor de kabel van de
startaccu 3.
X/
Gebruik van een dunnere draad kan brand
veroorzaken.
1
Startaccu
2
Hulpaccu
3
Dikke rode draad voor startaccu
4
Dunne rode draad voor opladen van hulpaccu
(optioneel deel)
5
Dikke zwarte draad
6
Verbindingskabel met negatieve pool
OPMERKING:
Als een accukeuzeschakelaar gewenst is, raad-
pleeg dan uw YAMAHA-dealer over de cor-
recte bedrading.
DMU01280
De accu loskoppelen
Maak de ZWARTE draad eerst los van de
NEGATIEVE (–) pool. Maak vervolgens de
RODE draad los van de POSITIEVE (+) pool.
DMU00408
BOUTEN EN MOEREN
CONTROLEREN
1) Controleer of de bouten die de cilinderkop
en de motor op hun plaats houden en de
bevestigingsmoer van het vliegwiel wel
degelijk zijn aangespannen met hun opge-
geven draaikoppel.
2) Controleer de draaikoppels van andere bou-
ten en moeren.
NL
8 Uso di una batteria ausiliaria
Utilizzare un cavo di collegamento tra i termi-
nali (–) della batteria di avviamento e della bat-
teria ausiliaria. Vedi le illustrazioni dei collega-
menti. Questo cavo deve essere fatto con filo
uguale a quello del cavo della batteria di avvia-
mento 3.
g
L'uso di un filo più piccolo rischia di provocare
un incendio.
1 Batteria di avviamento
2 Batteria per accessori
3 Conduttore rosso grande per la batteria di
avviamento
4 Conduttore rosso piccolo per la carica della
batteria ausiliaria (in opzione)
5 Conduttore nero grande
6 Cavo di collegamento negativo
NOTA:
Se si desidera un selettore per la batteria, con-
sultare il concessionario YAMAHA per i giusti
collegamenti.
HMU01280
Come scollegare la batteria
Scollegare prima il terminale NERO dal termi-
nale NEGATIVO (–). Scollegare quindi il con-
duttore ROSSO dal terminale POSITIVO (+).
HMU00408
CONTROLLO DI BULLONI E DADI
1) Controllare che i bulloni che reggono la
testa del cilindro e il motore e che il dado
che regge il volano siano serrati alla coppia
specificata.
2) Controllare la coppia di serraggio degli altri
bulloni e dadi.
4-29
I
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
