1. Elektrodenabstand
2. Teilenummer der Zündkerze
3. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)
Elektrodenabstand:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
5.
Wenn Sie den Stopfen einsetzen, wi-
schen Sie Schmutz von den Gewinden
und schrauben Sie ihn anschließend mit
dem ordnungsgemäßen Drehmoment
fest.
Zündkerzen-Anzugsdrehmoment:
25 Nm (2.55 kgf-m, 18.4 ft-lb)
HINWEIS:
Falls kein Drehmomentschlüssel verfügbar
ist, wenn Sie eine Zündkerze erneut instal-
lieren, wird das korrekte Drehmoment schät-
zungsweise nach einer weiteren 1/12 Dre-
hung, nachdem von Hand angezogen wurde,
erreicht. Wenn Sie eine neue Zündkerze in-
stallieren, wird das korrekte Drehmoment
schätzungsweise nach einer weiteren 1/2 bis
2/3 Drehung, nachdem von Hand angezogen
wurde, erreicht.
6.
Die Zündspule einsetzen und die
Schrauben anziehen.
Schrauben-Anziehmoment:
7 Nm (0.71 kgf-m, 5.2 ft-lb)
7.
Setzen Sie die Abdeckung der ECM
(Elektronische Kontrolleinheit) ein und
ziehen Sie die Schrauben fest.
Schrauben-Anziehmoment:
8 Nm (0.82 kgf-m, 5.9 ft-lb)
GMU29045
Überprüfung der Leerlaufdrehzahl
GWM00452
●
Beim Anlassen oder im Betrieb dürfen
keine elektrischen Teile berührt oder
entfernt werden.
●
Bei laufendem Motor dürfen Hände,
Haar und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
GCM00491
Dieses Verfahren muss durchgeführt wer-
den, während sich der Außenbordmotor
im Wasser befindet. Dazu kann ein Spül-
aufsatz oder ein Testtank verwendet wer-
den.
Ist das Boot nicht mit einem Drehzahlmesser
für den Außenbordmotor ausgestattet, ver-
wenden Sie einen Werkstattdrehzahlmesser
für diese Prozedur. Die Ergebnisse variieren
abhängig davon, ob der Test mit dem Spül-
aufsatz, in einem Testtank oder mit dem Au-
ßenbordmotor im Wasser durchgeführt wird.
1.
Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn
in der Warmlaufphase auf Neutral lau-
fen, bis er sich reibungslos dreht.
2.
Überprüfen Sie, ob die Leerlaufdrehzahl
im Normbereich liegt, wenn der Motor
warmgelaufen ist. Die technischen Da-
ten über die Leerlaufdrehzahl finden Sie
auf Seite 10. Fall Sie Schwierigkeiten mit
der Verifizierung der Leerlaufdrehzahl
Wartung
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