Triumph Sprint ST Benutzerhandbuch Seite 53

Reifen/Räder: Korrekter Reifendruck (kalter
Reifen). Profiltiefe, Schäden
Rädern, Platten usw. (Seite 107).
Muttern, Schrauben, Befestigungen:
Führen Sie eine Sichtprüfung durch, ob die
Komponenten der Lenkung
Radaufhängung, die Achsen
Kontrollelemente richtig angezogen oder
befestigt sind. Untersuchen Sie alle Bereiche
auf lockere/beschädigte Befestigungen.
Lenkbewegung: Weich, aber nicht locker,
von Anschlag zu Anschlag. Kein Blockieren
der Steuerkabel (Seite 100).
Bremsen: Ziehen Sie den Bremshebel an
und drücken Sie das Bremspedal hinunter,
um den korrekten Widerstand zu prüfen.
Untersuchen Sie jeden Hebel/jedes Pedal,
der/das vor dem Einsetzen des Widerstands
einen übermäßigen Weg zurücklegt oder
sich beim Betätigen schwammig anfühlt
(Seite 95).
Bei Modellen mit
ABS-System: Vergewissern sie sich beim
Losfahren, dass die ABS-Warnleuchte nicht
bei Geschwindigkeiten über
weiterleuchtet (Seite 59).
Bremsklötze: Auf allen Klötzen muss mehr
als 1,5 mm Verschleißmaterial vorhanden
sein (Seite 95).
Allgemeine Informationen
Bremsflüssigkeitsstand: Keine Undichtig-
an Reifen/ keiten im Bremsflüssigkeitskreislauf. Der
Bremsflüssigkeitsstand
Behältern zwischen den Markierungen MAX
und MIN liegen (Seite 97).
und Vorderradgabel: Gleichmäßige Bewegung.
und alle Keine Undichtigkeiten an Gabeldichtringen
(Seite 102).
Gasgriff:
Vergewissern Sie sich, dass der Gasgriff in die
Leerlaufstellung zurückkehrt, ohne hängen
zu bleiben (Seite 87).
Kupplung: Weiches Betätigen und korrektes
Spiel im Kupplungszug (Seite 89).
Kühlmittel:
Kühlmittelkreislauf.
Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter (bei
kaltem Motor) (Seite 83).
Elektrische Anlage: Beleuchtung und Hupe
funktionieren korrekt (Seite 36).
Motor-Stopp: Stoppschalter schaltet den
eingebautem
Motor ab (Seite 56).
Ständer: Klappt durch Federkraft vollständig
nach oben. Rückholfedern nicht zu schwach
10 km/h
und nicht beschädigt (Seite 40).
muss bei beiden
Spiel am Gasgriff 2-3 mm.
Keine Undichtigkeiten
Prüfen Sie
im
den
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