Einführung; Wägeverfahren; Wägebericht; Leermasse Und Leermassenschwerpunkt - DG Flugzeugbau DG-1000S Flughandbuch

6.1 Einführung
Im vorliegenden Abschnitt werden die Zuladungsbereiche angegeben, in denen
das Segelflugzeug sicher betrieben werden kann. Darüber hinaus wird ein Ver-
fahren zur Ermittlung von Flugschwerpunktlagen angegeben.
Eine Liste der verfügbaren Ausrüstung findet sich im Wartungshandbuch.
6.2 Wägeverfahren
Siehe Wartungshandbuch DG-1000S.
Bezugsebene:
Rumpflage:
Die Wägung ist mit leeren Tanks, leerem Seitenflossenballastkasten, aber mit
eingebauter Seitenflossenbatterie Z110 durchzuführen.
6.3 Wägebericht
Das Ergebnis jeder neuen Schwerpunktwägung ist auf Seite 6.7 einzutragen.
Änderungen der Mindestzuladung im Führersitz sind auch im Datenschild im
Cockpit einzutragen. Bei Änderungen der Ausrüstung können die Werte durch
eine Schwerpunktberechnung siehe Abschnitt 6.9 gewonnen werden. Aktuelle
Ausrüstung siehe Anhang zum WHB.

6.4 Leermasse und Leermassenschwerpunkt

Aktuelle Werte siehe Blatt 6.7. Wenn der Leermassenschwerpunkt und die Zu-
ladungen im Führersitz in den Grenzen des Diagramms auf Seite 6.8 liegen,
werden die Flugschwerpunktgrenzen eingehalten.
Ausgabe: März 2002
Flughandbuch DG-1000S
Flügelvorderkante an der Wurzelrippe.
Rumpfröhrenmitte horizontal
6.2