Conrad CE 100 Bedienungsanleitung
Reifendruckkontrollsystem
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pneus cE 100
Bandendrukcontrolesysteem cE 100
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Kapitel
Inhaltsverzeichnis
Fehlerbehebung
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Inhaltszusammenfassung für Conrad CE 100
- Seite 1 D´EmplOI gEBruIksaanwIjzIng OpEratIng InstructIOns Version 11/14 reifendruckkontrollsystem cE 100 seite 2 - 17 tyre pressure Inspection system cE 100 page 18 - 33 système de contrôle de la pression des pneus cE 100 page 34 - 49 Bandendrukcontrolesysteem cE 100 pagina 50 - 65 Best.-nr.
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhaltsverzeichnis seite 1. Einführung ................................ 3 2. Bestimmungsgemäße Verwendung ........................4 3. Symbol-Erklärungen ............................4 4. Sicherheitshinweise ............................5 5. Funktionsbeschreibung ............................. 6 6. Lieferumfang ..............................6 7. Einzelteile und Anzeigen des Systems ......................7 8. Einbau ................................8 a) Installation der Anzeigeeinheit ........................8 b) Montage der Sensoren ..........................9 9. Bedienung . -
Seite 3: Einführung
1. Einführung Sehr geehrte Kundin, sehr geehrter Kunde, wir bedanken uns für den Kauf dieses Produkts. Dieses Produkt erfüllt die gesetzlichen nationalen und europäischen Anforderungen. Um diesen Zustand zu erhalten und einen gefahrlosen Betrieb sicherzustellen, müssen Sie als Anwender diese Bedienungsanleitung beachten! Diese Bedienungsanleitung gehört zu diesem Produkt. Sie enthält wichtige Hinweise zur Inbetriebnahme und Handhabung. Achten Sie hierauf, auch wenn Sie dieses Produkt an Dritte weitergeben. Heben Sie deshalb diese Bedienungsanleitung zum Nachlesen auf! Alle enthaltenen Firmennamen und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der jeweiligen Inhaber. Alle Rechte vorbehalten. Bei technischen Fragen wenden sie sich bitte an: Deutschland: www.conrad.de/kontakt Österreich: www.conrad.at www.business.conrad.at Schweiz: www.conrad.ch www.biz-conrad.ch... -
Seite 4: Bestimmungsgemäße Verwendung
2. Bestimmungsgemäße Verwendung Der bestimmungsgemäße Einsatz des Reifendruckkontrollsystems umfasst die Überwachung und Anzeige des Rei- fendrucks und der Reifentemperatur in Kraftfahrzeugen. Das System ist nur für den Anschluss an ein 12/24 V-Gleichspannungsbordnetz mit negativem Pol der Autobatterie an Karosserie zugelassen und darf nur in Fahrzeugen mit dieser Bordspannungsart eingebaut und in Betrieb genommen werden. Schließen Sie das Gerät niemals an das 230 V-Stromversorgungsnetz an. Durch die Art des Einbaus ist vom Benutzer sicherzustellen, dass die Anzeigeeinheit vor Feuchtigkeit und Nässe geschützt wird. Eine andere Verwendung als zuvor beschrieben führt zur Beschädigung des Produkts, darüber hinaus ist dies mit Gefahren, wie z.B. Kurzschluss, Brand, elektrischer Schlag etc. verbunden. Das System darf nicht geändert bzw. umgebaut und das Gehäuse nicht geöffnet werden. Beachten sie alle sicherheits- und montagehinweise dieser Bedienungsanleitung! 3. symbol-Erklärungen Das symbol mit dem ausrufezeichen weist den Benutzer darauf hin, dass er vor der Inbetriebnahme des gerätes diese Bedienungsanleitung lesen und beim Betrieb beachten muss. Das „Hand“-Symbol ist zu finden, wenn Ihnen besondere Tipps und Hinweise gegeben werden sollen. -
Seite 5: Sicherheitshinweise
4. sicherheitshinweise Bei schäden, die durch nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden, erlischt die gewährleistung/garantie. Für Folgeschäden übernehmen wir keine Haftung. Bei sach- oder personenschäden, die durch unsachgemäße Handhabung oder nichtbeachten der sicherheitshinweise verursacht werden, übernehmen wir keine Haftung. In solchen Fällen erlischt die gewährleistung/garantie. -
Seite 6: Funktionsbeschreibung
5. Funktionsbeschreibung Die Sensoren übertragen die Daten für Reifendruck und Reifentemperatur an die Anzeigeeinheit, wo sie während der Fahrt angezeigt werden. Ein zusätzlicher Sensor für das Reserverad ist optional erhältlich, so dass die Reifendaten des Reserverads ebenfalls überwacht werden können. Die Grenzwerte für Minimal- und Maximaldruck, sowie die maximale Reifentemperatur können an der Anzeigeeinheit eingestellt werden. Werden die eingestellten Grenzwerte an einem Reifen über- bzw. unterschritten, ertönt ein aku- stisches und optisches Warnsignal. Die Anzeigeeinheit enthält einen Akku, der den zeitweisen Betrieb auch ohne direkte Stromversorgung über den Zigarettenanzünder ermöglicht. Das Display schaltet sich automatisch ein, sobald eine Bewegung des Fahrzeugs detektiert wird. Die Hintergrundbe- leuchtung des Displays schaltet sich bei Dunkelheit ebenfalls automatisch ein. Die Sensoren besitzen eine Sicherheitsverschraubung und sind wasserdicht. Sie werden einfach an Stelle der Ven- tilschutzkappen montiert. Im Normalzustand werden die Reifendaten alle 5 Minuten an die Anzeigeeinheit gesendet. Falls ein plötzlicher Luft- druckverlust erkannt wird, sendet der betreffende Sensor sofort ein Warnsignal. Durch die oben beschriebene Betriebsweise schützt das System vor unnützem Treibstoffverbrauch und Gefährdungen durch falschen Luftdruck. Außerdem wird hierdurch erhöhter Reifenverschleiß vermieden. 6. lieferumfang • Anzeigeeinheit • 4 Reifensensoren mit Knopfzellen-Batterien • Anschlussleitung für Zigarettenanzünder • 4 Sicherungsschrauben • 2 Montageschlüssel • 4 Ersatzdichtungen für die Batteriefächer der Sensoren • 4 Ersatzdichtungen für die Sensorverschraubungen... -
Seite 7: Einzelteile Und Anzeigen Des Systems
7. Einzelteile und anzeigen des systems anzeigeeinheit (1) Helligkeitssensor (2) Taste DOWN / EIN/AUS (3) Taste SET (4) Taste UP (5) Anschluss für Stromversorgung Display (6) Reifenindikator (7) Batteriesymbol für Sensoren (8) Batteriesymbol für Anzeigeeinheit (9) Temperaturwarnung (10) Reifendruckwarnung... -
Seite 8: Einbau
8. Einbau Änderungen am Fahrzeug, die durch den Einbau des systems oder anderer komponenten nötig sind, müssen immer so ausgeführt werden, dass dadurch keine Beeinträchtigung der Verkehrssicherheit oder der konstruktiven stabilität des kfz entstehen. Es dürfen keine teile im auslösebereich der airbags montiert werden, da dies im Falle eines unfalls zu Verletzungen der Fahrzeuginsassen führen kann. -
Seite 9: B) Montage Der Sensoren
b) montage der sensoren • Die Batterien der Sensoren sind vor Entladung auf dem Transportweg durch Folien geschützt. Entnehmen Sie diese Folien, bevor Sie die Sensoren montieren. • Schrauben Sie die schwarzen Abdeckkappen von den Sensoren ab und ziehen Sie die Isolierfolien heraus. Eine genauere Beschreibung hierzu finden Sie unter dem Punkt „Wartung - Wechsel der Sensorbatterien“ weiter hinten in dieser Anleitung. • Bitte beachten Sie, dass die Anzeigeeinheit vor der Montage der Sensoren eingeschaltet sein muss, da sie während des Aufschraubens der Sensoren auf die Ventile die Sensordaten registriert. • Die beiliegenden Sensoren wurden bereits auf den Monitor des Systems codiert. Sie sind mit entsprechenden Ziffern beschriftet. Bitte beachten Sie die zugehörige Montageposition der Sensoren anhand des folgenden Bilds. • Schrauben Sie die Ventilschutzkappen von den Reifenventilen ab. • Schrauben Sie die Sensoren auf die Reifenventile auf und sichern Sie sie mit den beiliegenden Sicherungsschrauben. Zwei passende Montageschlüssel liegen dem System bei. • Überprüfen Sie den dichten Sitz der Sensoren nach der Montage, indem Sie etwas Wasser über die Sensoren und die Ventile gießen. Es dürfen sich keine Luftbläschen bilden. Im Lieferumfang befinden sich 4 Ersatz-Sensordichtungen (die kleineren Dichtringe). • Nach der Montage müssen sich alle Sensoren an der Anzeigeeinheit registriert haben. Dies erkennen Sie daran, dass jedem Reifen nun eine Messwertanzeige zugeordnet ist. -
Seite 10: Bedienung
9. Bedienung unachtsamkeit im straßenverkehr kann zu schwerwiegenden unfällen führen. Eine Bedienung des reifendruckkontrollsystems darf deshalb immer nur dann erfolgen, wenn es die Verkehrssituation erlaubt und sie durch die Bedienung nicht vom Verkehrsgeschehen abgelenkt werden. a) Einstellung der parameter • Halten Sie die Taste SET (3) gedrückt, bis ein Piepton ertönt. • Drücken Sie die Taste SET (3) erneut, bis der gewünschte Parameter angezeigt wird. - Seite 11 Einstellung der unteren luftdruckgrenze für die Vorderreifen Wenn „Lo“ und die beiden Symbole für die Vorderreifen im Display blinken, kann die untere Luftdruckgrenze mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden. Einstellung der oberen luftdruckgrenze für die Hinterreifen Wenn „Hi“ und die beiden Symbole für die Hinterreifen im Display blinken, kann die obere Luftdruckgrenze mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden. Einstellung der unteren luftdruckgrenze für die Hinterreifen Wenn „Lo“ und die beiden Symbole für die Hinterreifen im Display blinken, kann die untere Luftdruckgrenze mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden. Einstellung der oberen luftdruckgrenze für den Ersatzreifen Wenn „Hi“ und das Symbol für den Ersatzreifen im Display blinken, kann die obere Luftdruckgrenze mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden. Einstellung der unteren luftdruckgrenze für den Ersatzreifen Wenn „Lo“ und das Symbol für den Ersatzreifen im Display blinken, kann die untere Luftdruckgrenze mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden.
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Seite 12: B) Alarmauslösung
Einstellung der temperaturgrenze Wenn „Hi“ im Display blinkt, kann die obere Temperaturgrenze für alle Reifen mit den Tasten DOWN / EIN/AUS (2) bzw. UP (4) eingestellt werden. rücksetzen auf die werkseinstellungen • Halten Sie die Taste DOWN / EIN/AUS (2) gedrückt, bis ein Piepton ertönt und sich die Anzeigeeinheit abschaltet. • Halten Sie dann die Taste DOWN / EIN/AUS (2) gedrückt, bis ein Piepton ertönt und sich die Anzeigeeinheit wieder einschaltet. • Drücken Sie sofort nach dem Einschalten die Taste SET (3) und halten Sie sie gedrückt, bis die Taste SET (3) rot aufleuchtet und ein Piepton ertönt. • Alle Werte sind nun auf die unten aufgeführten Werkseinstellungen zurückgesetzt worden: Druckeinheit obere Luftdruckgrenze 44 PSI (3,0 BAR) untere Luftdruckgrenze 29 PSI (2,0 BAR) Temperatureinheit °C Temperaturgrenze 70 °C (158 °F) Die Kodierung der Sensoren wird hierdurch nicht zurückgesetzt. b) alarmauslösung Die Sensoren senden die Luftdruck- und Temperaturwerte in Intervallen von fünf Minuten an die Anzeigeeinheit. Liegt ein Messwert außerhalb der eingestellten Grenzwerte passiert folgendes: • Ein Warnton wird ausgelöst. • Die Taste SET (3) blinkt rot. • Die betreffenden Symbole für die Reifenposition, die Alarmart (Reifendruck bzw. Temperatur) und den Messwert blinken im Display. -
Seite 13: Displayanzeigen
Alarm bei zu hohem Luftdruck: Alarm bei zu niedrigem Luftdruck: Alarm bei zu hoher Temperatur: c) Displayanzeigen Je nachdem ob vier oder fünf Sensoren kodiert wurden sind verschiedene Anzeigen möglich. Vier-sensor-system Der Druck aller vier Reifen wird ständig angezeigt. Jeder Druck auf die Taste SET (3) wechselt zwischen Druck- und Temperaturanzeige. Fünf-sensor-system Die Druckanzeige wechselt alle 10 Sekunden zwischen der Anzeige der vier normalen Reifen und der Anzeige für den Reservereifen. Jeder Druck auf die Taste SET (3) wechselt zwischen Druck- und Temperaturanzeigen für die normalen Reifen und den Reservereifen. -
Seite 14: D) Weitere Funktionen
d) weitere Funktionen stromsparmodus Wenn sich das Fahrzeug fünf Minuten lang nicht bewegt, schaltet die Anzeigeeinheit in den Stromsparmodus. Das Display wird hierbei abgeschaltet und es werden keine Sensordaten mehr empfangen. Sobald eine Taste gedrückt wird oder sich das Fahrzeug wieder bewegt, schaltet das Display erneut ein. Displaybeleuchtung Bei geringer Umgebungshelligkeit schaltet sich die Displaybeleuchtung automatisch ein. Dies geschieht jedoch nur im Normalbetrieb. Im Stromsparmodus bleibt die Displaybeleuchtung ausgeschaltet. Aufladen der Anzeigeeinheit Die Anzeigeeinheit besitzt einen integrierten Akku, der geladen wird sobald die Stromversorgung über den Zigaretten- anzünder vorhanden ist. Der Ladevorgang bei einem entladenen Akku dauert ca. 2,5 Stunden. Der Akku ermöglicht einen Betrieb ohne Stromversorgung für etwa 28 Stunden. Wenn das Batteriesymbol für die Anzeigeeinheit (8) im Display eine leere Batterie symbolisiert, muss der Akku nachgeladen werden. e) neucodierung von sensoren Die beiliegenden Sensoren wurden im Werk bereits auf die entsprechenden Reifenpositionen codiert (siehe auch „Montage der Sensoren“). Wenn ein Sensor erneuert oder die Position eines Sensors verändert wird, muss der entsprechende Sensor auf die neue Reifenposition codiert werden. -
Seite 15: Wartung
10. wartung a) allgemeines Überprüfen Sie regelmäßig die technische Sicherheit des Reifendruckkontrollsystems z.B. auf Undichtigkeiten an den Sensoren. Wenn anzunehmen ist, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, so ist das Produkt außer Betrieb zu setzen und gegen unbeabsichtigten Betrieb zu sichern. Es ist anzunehmen, dass ein gefahrloser Betrieb nicht mehr möglich ist, wenn: • die Anzeigeeinheit oder die Sensoren sichtbare Beschädigungen aufweisen • das System nicht mehr arbeitet, oder • nach schweren mechanischen Beanspruchungen b) wechsel der sensorbatterien Die Batterien in den Sensoren haben eine Lebensdauer von etwa zwei Jahren. Wenn Sie entladen sind, erscheint im Display das Batteriesymbol für die Sensoren (7). Ersetzen Sie in diesem Fall die Sensorbatterien. • Öffnen Sie die Sicherungsschrauben und entfernen Sie die Sensoren von den Ventilen. • Schrauben Sie die Abdeckkappen von den Sensoren ab. Benutzen Sie hierzu das beiliegende Werkzeug zum Wechsel der Sensorbatterien. -
Seite 16: Behebung Von Störungen
• Schrauben Sie die Abdeckkappen wieder auf die Sensoren auf. Beachten Sie hierbei, dass die Gummidichtung sauber eingelegt und unbeschädigt ist. Im Lieferumfang befinden sich vier Ersatz-Sensordichtungen (die größeren Dichtringe). 11. Behebung von störungen Mit dem Reifendruckkontrollsystem haben Sie ein Produkt erworben, welches nach dem Stand der Technik gebaut wurde und betriebssicher ist. Dennoch kann es zu Problemen oder Störungen kommen. Deshalb möchten wir Ihnen hier beschreiben, wie Sie mögliche Störungen beheben können. Beachten sie unbedingt die sicherheitshinweise! keine Funktion, das Display schaltet sich nicht ein: • Schalten Sie die Anzeigeeinheit manuell durch langen Druck auf die Taste DOWN / EIN/AUS (2) ein. • Die Stromversorgung ist unterbrochen. Stecken Sie die Anschlussleitung an den Zigarettenanzünder an. • Der Akku in der Anzeigeeinheit ist entladen. • Der Zigarettenanzünder wird nicht mit Strom versorgt. Evtl. muss hierzu die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet werden. -
Seite 17: Entsorgung
Batterielebensdauer Sensoren: ....ca. 2 Jahre Akkulaufzeit Anzeigeeinheit: ....ca. 28 Stunden Übertragungsfrequenz: ......433,92 MHz Druckbereich: ........0-6,8 bar / 0-99 psi Messgenauigkeit: ........±0,1 bar (±1,5 psi) / ±3 °C Abmessungen: ........Anzeigeeinheit 64 x 56 x 26 mm / Sensoren 20,5 x 20,5 mm Masse: ..........Anzeigeeinheit 65 g / Sensoren 9 g Arbeitstemperaturbereich: ....Anzeigeeinheit -20 bis +80 °C / Sensoren -40 bis +80 °C 14. konformitätserklärung Hiermit erklärt der Hersteller, dass sich dieses Produkt in Übereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den anderen relevanten Vorschriften der Richtlinie 1999/5/EG befindet. Die Konformitätserklärung zu diesem Produkt finden Sie unter www.conrad.com. - Seite 66 CONRAD IM INTERNET http://www.conrad.com ! Impressum Dies ist eine Publikation der Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle Rechte einschließlich Übersetzung vorbehalten. Reproduktionen jeder Art, z. B. Fotokopie, Mikroverfilmung, oder die Erfassung in elektronischen Datenverarbeitungsanlagen, bedürfen der schriftlichen Genehmigung des Herausgebers. Nach- druck, auch auszugsweise, verboten. Die Publikation entspricht dem technischen Stand bei Drucklegung. © Copyright 2014 by Conrad Electronic SE. ( Legal notice This is a publication by Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). All rights including translation reserved. Reproduction by any method, e.g. photocopy, microfilming, or the capture in electronic data processing systems require the prior written approval by the editor. Reprinting, also in part, is prohibited. This publication represent the technical status at the time of printing. © Copyright 2014 by Conrad Electronic SE. # Information légales Ceci est une publication de Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Tous droits réservés, y compris de traduction. Toute reproduction, quelle qu‘elle soit (p. ex. photocopie, microfilm, saisie dans des installations de traitement de données) nécessite une autorisation écrite de l‘éditeur. Il est interdit de le réimprimer, même par extraits. Cette publication correspond au niveau technique du moment de la mise sous presse. © Copyright 2014 par Conrad Electronic SE. $ Colofon Dit is een publicatie van Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str. 1, D-92240 Hirschau (www.conrad.com). Alle rechten, vertaling inbegrepen, voorbehouden. Reproducties van welke aard dan ook, bijvoorbeeld fotokopie, microverfilming of de registratie in elektronische gegevensverwerkingsapparatuur, vereisen de schriftelijke toestemming van de uitgever. Nadruk, ook van uittreksels, verboden. De publicatie voldoet aan de technische stand bij het in druk bezorgen. © Copyright 2014 by Conrad Electronic SE. V2_1114_01...