KTM 660 RALLY 2004 Bedienungsanleitung Seite 6

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A
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Ölfilter im Zuge eines Motorölwechsels tauschen. Fußbremshebel betätigen
und einen Schraubenzieher oder ähnliches zwischen Fußbremshebel und
Anschlagrolle stecken, damit der Ölfilterdeckel besser zugänglich ist.
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Hohlschraube und die 3 Schrauben entfernen. Ölfilterdeckel
abnehmen und Ölfilter entfernen. Filtergehäuse, Ölfilterdeckel und
Dichtflächen reinigen. Anschließend ist der Ölkanal im Ölfilterdeckel auf
freien Durchgang zu prüfen.
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Neuen Ölfilter auf den Anschluß im Ölfilterdeckel stecken und
gemeinsam mit neuer Dichtung
Filterdeckels mit 5 Nm festziehen. Hohlschraube mit Dichtungen montieren
und mit 15 Nm festziehen.
Verschlußschrauben gründlich mit Petroleum und Druckluft reinigen, um
den Metallabrieb zu entfernen. Nachdem das Öl zur Gänze abgelaufen ist,
Dichtflächen reinigen und Verschlußschrauben mit Dichtungen montieren.
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Verschlußschraube mit 30 Nm und Verschlußschrauben
Nm festziehen. Die Schraube
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Dichtfläche am Brustrohr
und Gummidichtung bk ölen. Feinfilter montieren und mit der bloßen Hand
fest anziehen.
Ölmeßstab am Kupplungsdeckel entfernen, 1,3 Liter Motoröl einfüllen und
Verschlußschraube wieder montieren.
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– V S
ERWENDEN IE NUR ORIGINAL
B V F
EI ERWENDUNG ANDERER
– W M
ENN DAS OTORÖL AUS DEM
Ö !
LSYSTEM ZU ENTLÜFTEN
Um Ihnen das Entlüften des Ölsystems zu erleichtern, haben wir dem
Bordwerkzeug ein Schlauchanschlußstück und einen Kunststoffschlauch
zum Bau eines Befüllungswerkzeuges beigelegt. Nehmen Sie eine leere
Öldose (1 Liter) und bohren Sie ein Loch mit Ø 7mm in den Verschluß-
deckel. Schrauben Sie das Schlauchanschlußstück von außen in den
Verschlußdeckel und kontern Sie mit der Sechskantmutter M8 von innen.
Stecken Sie den Kunststoffschlauch auf das Schlauchanschlußstück.
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montieren. Die 3 Schrauben des
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mit 10 Nm festziehen.
reinigen, neuen Feinfilter mit Motoröl füllen
VORSICHT
KTM Ö , F
LFILTER EINFILTER UND
M
ILTER KANN DER OTOR BESCHÄDIGT WERDEN
R -B
AHMEN RUSTROHR ABGELASSEN WURDE
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vorsichtig
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und mit 20
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ICROFILTER
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