KTM 660 RALLY 2004 Bedienungsanleitung Seite 5

Motoröl, Ölfilter, Feinfilter und Microfilter wechseln*
Ölsystem entlüften*
HINWEIS: Zur besseren Kühlung des Motoröles ist das Brustrohr des
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Rahmens in den Ölkreislauf integriert. Bei einem Ölwechsel ist daher auch
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der Feinfilter zu entfernen, das Motoröl aus dem Brustrohr abzulassen und
das Ölsystem zu entlüften. Wird das Ölsystem nicht oder nur ungenügend
entlüftet, werden die Lagerstellen des Motors zu wenig geschmiert und es
kann zum Motorschaden kommen. Wir empfehlen daher, den Motoröl-
wechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchführen zu lassen. Innerhalb der
Garantierzeit muß der Ölwechsel in einer KTM Fachwerkstätte durchgeführt
A
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werden, sonst erlischt die Garantie.
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Der Motorölwechsel ist bei betriebswarmem Motor vorzunehmen.
ACHTUNG
E M M
IN BETRIEBSWARMER OTOR UND DAS DARIN BEFINDLICHE OTORÖL SIND SEHR HEISS
– S .
VERBRENNEN IE SICH NICHT
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Motorrad auf waagrechter Fläche abstellen und Unterfahrschutz ab-
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1 2 3
montieren. Die drei Verschlußschrauben , und entfernen und Öl in
ein Gefäß ablaufen lassen.
! !
VORSICHT
A
D V ,
IE ERSCHLUSSCHRAUBE DARF NICHT ENTFERNT WERDEN ES HANDELT SICH HIERBEI
B .
UM DAS YPASSVENTIL
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Feinfilter mit einem Ölfilterschlüssel lösen und mit der Hand ab-
schrauben.
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Damit das Motoröl aus dem Rahmen-Brustrohr abfließen kann, muß die
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Schraube entfernt werden.
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Rechten vorderen Kraftstofftank abmontieren. Die beiden Sechskantschrau-
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7 ben lösen und Microfilterdeckel abnehmen.
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Microfilter herausnehmen. Neuen Microfilter einsetzen. Dichtfläche reini-
gen und Microfilterdeckel wieder montieren.
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