Yamaha YZ450F Fahrer- Und Wartungshandbuch Seite 609

Système de ralenti
Le carburateur FLATCR est muni d'une vis de
ralenti. La plage de réglage de la vis de ralenti va de
la fermeture complète du papillon à une ouverture
de 1/4.
Réglage du gicleur principal
Le gicleur principal 1 permet de modifier la
richesse du mélange air-carburant à pleine ouver-
ture des gaz.
Gicleur principal standard
Si le mélange air-carburant est trop riche ou trop
pauvre, la puissance du moteur diminue et les accé-
lérations sont moins efficaces.
Effets de la modification du gicleur principal
(référence)
È
1/4 1/2
È Ralenti É Entièrement ouvert
N°160
É
3/4
N˚162
N˚158
EINSTELLUNG
Leerlaufsystem
Der FLATCR-Vergaser ist mit einer Leerlaufge-
misch-Regulierschraube bestückt. Der Ein-
flussbereich
Regulierschraube erstreckt sich zwischen der
geschlossenen und 1/4 geöffneten Drossel-
klappe.
Hauptdüse einstellen
Im Volllastbereich lässt das Gemisch sich
durch Auswechseln der Hauptdüse 1 einstel-
len.
Standard-Hauptdüse
Ist das Gemisch zu fett bzw. zu mager, nimmt
die Motorleistung ab, was die Beschleunigung
beeinträchtigt.
Effekt verschiedener Hauptdüsen
È
1/4
+10%
N˚160
–10%
È Leerlauf É Völlig geöffnet
7 - 4
REGLAGE
T U N
der Leerlaufgemisch-
1/2 3/4
Nr.162
Nr.158
Nr.160
É
+10%
Nr.160
–10%