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FEDER NACH AUSWECHSLUNG
EINSTELLEN
Nach dem Austauschen der Feder
kontrollieren, ob die Einbaulänge 90–
100 mm (3.5–3.9 in) beträgt und ggf.
einstellen.
1. Weiche Feder
• Zum Kompensieren der geringer-
en Federvorspannung einer we-
ichen Feder kann die Zugstufen-
Dampfungskraft verringert wer-
den. Die Zugstufen- Dämpfungsk-
raft um ein oder zwei
Raststellungen weicher einstellen
und nach einer Probefahrt ggf.
nachstellen.
2. Harte Feder
• Zum Kompensieren der groseren
Federvorspannung einer harten
Feder kann die Zugstufen-Dämp-
fungskraft vergrosert werden. Die
Zugstufen- Dämpfungskraft um
ein oder zwei Raststellungen
härter einstellen und nach einer
Probefahrt ggf. nachstellen.
Nach einer Veränderung der Zug-
stufen-Dämpfungskraft muss ge-
wohnlich auch die Druckstufen-
Dämpfungskraft entsprechend
eingestellt werden. Dazu die untere
Druckstufen-Dämpfungskraft weicher
einstellen.
Beim Austauschen des Feder-
beins darauf achten, dass dessen
Gesamtlänge "a" das Standard-
maß nicht überschreitet, um Leis-
tungseinbußen zu vermeiden. Die
Standardlänge unter keinen Um-
ständen überschreiten.
Lange "a" des Standard-
Federbeins
490 mm (19.29 in)
HINTERRAD-STOSSDÄMPFER-
EINSTELLTEILE
• Hintere Stosdampferfeder "1"
[Titanfeder mit gleichmäßiger Stei-
gung]
A
U
S
FED-
FEDER
F
ER-
TEILE-
KEN-
Ü
RAT
NUM-
NMARK
H
E
MER
IERUNG
R
FED-
(-22212-)
U
ER
N
G
4.5
1C3-00
Grün
4.7
1C3-10
Rot
W
EI
Schwar
4.9
1C3-20
C
H
5.1
1C3-30
Blau
5.3
1C3-40
Gelb
S
1C3-50
T
5.5
Rosa
(1C3-B0)
D
H
A
5.7
1C3-60
Weiß
R
T
[Stahlfeder mit gleichmäßiger Stei-
gung]
A
U
S
FED-
FEDER
KEN-
F
ER-
TEILE-
NMARK
Ü
RAT
NUM-
IERUNG
H
E
MER
R
FED-
(-22212-)
MENGE
U
ER
N
G
4.3
5UN-00
Braun/1
7-8
[Stahlfeder mit ungleichmäßiger Stei-
gung]
A
U
S
FED-
F
ER-
UN-
Ü
RAT
GES
H
E
PAN
R
(ca.)
NTE
U
FED
N
ER-
G
LÄN
W
GE
EI
(ca.)
4.5
C
H
265
4.7
265
4.9
265
z
5.1
265
5.3
275
5.5
275
H
A
5.7
R
T
275
Den Federsitz 2 an die Titanfeder
montieren.
• Die Feder mit ungleichmasiger
UN-
Steigung ist am Anfang des Feder-
GES
wegs weicher als die Feder mit gle-
PAN
ichmasiger Steigung und schlagt
NTE
bei voller Kompression nicht leicht
/
LÄN
durch.
GE
• Die Kennmarkierung "a" ist am Fe-
derende angebracht.
• Die unterschiedliche Federleistung
260
ist durch Farbe und Anzahl der
Kennmarkierungen gekennzeich-
net.
FAHRWERK
UN-
FEDER
KEN-
GES
TEILE-
NMARK
PAN
NUM-
IERUNG
NTE
MER
/
LÄN
(-22212-)
MENGE
GE
5UN-A0
Grün/2
275
5UN-B0
Rot/2
275
Schwar
5UN-C0
275
z/2
5UN-D0
Blau/2
275
5UN-E0
Gelb/2
275
5UN-F0
Rosa/2
275
5UN-G0
Weiß/2
275
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