Achsgetriebeöl - Yamaha CYGNUS x Bedienungsanleitung

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
montieren und die Ablaßschrauben
anschließend vorschriftsmäßig fest-
ziehen.
Anzugsdrehmoment:
1
Motoröl-Ablaßschraube A:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Motoröl-Ablaßschraube B:
2
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
3
HINWEIS:
Sicherstellen, daß der O-Ring korrekt sitzt.
4
7. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluß fest zudre-
5
hen.
Empfohlene Ölsorte:
6
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge für den Ölwechsel:
7
0.90 L (0.95 US qt)
(0.79 Imp.qt)
8
ACHTUNG:
9
G
Verwenden Sie keine Öle mit Die-
sel-Spezifikation "CD" oder Öle von
höherer Qualität als angegeben.
Auch keine Öle der Klasse "ENER-
GY CONSERVING II" oder höher
verwenden.
G
Darauf achten, daß keine Fremdkör-
per in das Kurbelgehäuse gelan-
gen.
8. Den Motor anlassen und einige Minu-
ten lang im Leerlaufbetrieb auf Öllecks
überprüfen. Tritt irgendwo Öl aus, den
Motor sofort abstellen und die Ursache
feststellen.
9. Den Motor abstellen, den Ölstand er-
neut prüfen und ggf. Öl nachfüllen.
10. Die Ölwechsel-Intervallanzeige zu-
rückstellen. (Für Verfahren zum Zu-
rückstellen, siehe Seite 3-2.)
HINWEIS:
Wird das Öl gewechselt, bevor die Ölwech-
sel-Intervallanzeige rot aufleuchtet (d. h. vor
Ablauf des entsprechenden Intervalls), muß
die Anzeige nach dem Ölwechsel zurück-
gestellt werden, damit sie korrekt die
Fälligkeit des nächsten Ölwechsels signali-
siert.
GCA11670
Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrt-
beginn auf Ölundichtigkeit geprüft werden.
Bei einer Undichtigkeit den Motorroller von
einer Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen
und reparieren lassen. Außerdem muß in
den vorgeschriebenen Abständen, gemäß
Wartungs- und Schmiertabelle, das Achs-
getriebeöl gewechselt werden.
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1. Den Motor starten, einige Minuten bei
der Fahrt warmlaufen lassen und dann
den Motor abstellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan-
triebsgehäuse stellen, um das Altöl
aufzufangen.
4. Den Einfüllschraubverschluß sowie
die Ablaßschraube herausdrehen und
das Öl aus dem Achsantriebsgehäuse
ablassen.
GAU20060