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REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
Achsgetriebeöl
Das Achsantriebsgehäuse sollte vor Fahrt-
beginn auf Öllecks geprüft werden. Treten
Lecks auf, den Motorroller von einer
Yamaha-Fachwerkstatt überprüfen und re-
parieren lassen. Außerdem muss in den
vorgeschriebenen Abständen, gemäß War-
tungs- und Schmiertabelle, das Achsgetrie-
beöl gewechselt werden.
1. Den Motor starten, das Achsgetriebeöl
einige Minuten während der Fahrt
warm werden lassen und dann den
Motor abstellen.
2. Den Roller auf den Hauptständer stel-
len.
3. Ein Ölauffanggefäß unter das Achsan-
6
triebsgehäuse stellen, um das Altöl
aufzufangen.
4. Den Einfüllschraubverschluss, sowie
die Ablassschraube herausdrehen
und das Öl aus dem Achsantriebsge-
häuse ablassen.
GAU20061
ZAUM0658
1. Achsgetriebeöl-Einfüllschraubverschluss
5. Die Achsgetriebeöl-Ablassschraube
montieren und dann vorschriftsmäßig
anziehen.
ZAUM0703
1. Achsgetriebeöl-Ablassschraube
Anzugsdrehmoment:
Achsgetriebeöl-Ablassschraube:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14 ft·lbf)
6. Die vorgeschriebene Menge des emp-
1
7. Das Achsantriebsgehäuse auf Öllecks
1
6-10
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluss fest zudre-
hen.
Empfohlene Getriebeölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
0.21 L (0.22 US qt) (0.18 Imp.qt)
WARNUNG
G
Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Achsantriebsgehäuse
eindringen.
G
Darauf achten, dass kein Öl auf Rä-
der und Reifen gerät.
prüfen. Tritt irgendwo Öl aus, die Ursa-
che feststellen.
GWA11310
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