Yamaha F150A Betriebsanleitung Seite 74

Wartung
mand anderer verbrennt. Um Verbrennun-
gen zu vermeiden, arbeiten Sie am Motor
erst dann, wenn er abgekühlt ist.
Bei der Zündkerze handelt es sich um einen
wichtigen Motorbestandteil, der einfach zu
untersuchen ist. Der Zustand der Zündkerze
kann auf den Zustand des Motors hinweisen.
Wenn beispielsweise das mittlere Elektroden-
porzellanstück sehr weiß ist, kann dies auf
eine Lufteinlass-Leckage oder ein Problem im
Zusammenhang mit der Gemischaufberei-
tung im betreffenden Zylinder hinweisen. Ver-
suchen Sie nicht, selbst eine Diagnose zu
stellen. Bringen Sie den Außenbordmotor
stattdessen zu einem Yamaha-Händler. Neh-
men Sie die Zündkerze regelmäßig heraus
und untersuchen Sie sie, da Hitze und Rück-
stände zu Verschleiß und Erosion der Zünd-
kerze führen können. Falls die Erosion der
Elektrode übermäßig sein sollte, oder falls
Karbon oder andere Rückstände vorhanden
sind, sollten Sie die Zündkerze durch eine an-
dere des ordnungsgemäßen Typs ersetzen.
Standard-Zündkerze:
LFR5A-11
Messen Sie vor dem Einpassen der Zündker-
ze den Elektrodenabstand mithilfe einer Dü-
senlehre; stellen Sie den Abstand falls erfor-
derlich entsprechend den technischen Daten
ein.
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1. Elektrodenabstand
2. Teilenummer der Zündkerze
3. Zündkerzen-ID-Zeichen (NGK)
Elektrodenabstand:
1.0–1.1 mm (0.039–0.043 in)
Reinigen Sie beim Einpassen der Zündkerze
stets die Dichtungsoberfläche und verwenden
Sie eine neue Dichtung. Wischen Sie eventu-
ell vorhandene Verschmutzungen von den
Gewinden ab und schrauben Sie die Zünd-
kerze auf das ordnungsgemäße Drehmoment
fest.
Zündkerzen-Drehmoment:
25.0 Nm (18.4 ft-lb) (2.55 kgf-m)
HINWEIS:
Falls beim Einsetzen einer Zündkerze kein
Drehmomentschlüssel verfügbar ist, liegt eine
gute Schätzung des Drehmoments bei einer
1/4- bis 1/2-Drehung über den Fingeranzug
hinaus. Lassen Sie die Zündkerze so bald wie
möglich mithilfe eines Drehmomentschlüs-
sels auf das ordnungsgemäße Drehmoment
einstellen.