Einstellen Des Trimmwinkels (Pt-Modelle); Einstellung Der Bootstrimmung - Yamaha F8C Betriebsanleitung

GMU27903
Einstellen des Trimmwinkels (PT-Mo-
delle)
GWM00752
WARNUNG
Vergewissern Sie sich, dass sich alle
G
Mitarbeiter mit dem Außenbordmotor
auskennen, wenn der Neigungswinkel
eingestellt wird. Körperteile könnten
beim Drehen oder Kippen des Motors
zwischen diesen und die Klemmhalte-
rung gelangen bzw. eingequetscht wer-
den.
Seien Sie vorsichtig, wenn Sie das erste
G
Mal einen Trimm zu positionieren versu-
chen. Geschwindigkeit allmählich erhö-
hen und dabei auf Anzeichen von Insta-
bilität oder auf Probleme mit der
Steuerung achten. Ein falscher Trimm-
winkel kann Einbußen bei der Steuerung
bewirken.
Verwenden Sie den PTT-Schalter, wenn
G
damit an der Seite der unteren Motor-
wanne ausgestattet, nur bei abgestell-
tem Motor und bei völlig still liegendem
Boot. Stellen Sie den Trimmwinkel nicht
mit dem dafür vorgesehenen Schalter
ein, während sich das Boot bewegt.
Kippen Sie den Motor mit dem Trimm- und
Ankippschalter auf den gewünschten Trimm-
winkel.
HINWEIS:
Bleiben Sie beim Trimmen des Außenbord-
motors mit dem elektrohydraulischen Ankipp-
system innerhalb des Trimmwinkel-Bedie-
nungsbereiches.
Kippen Sie den Motor nach oben, um den
Bug anzuheben ("Austrimmen").
Kippen Sie den Motor nach unten, um den
Bug zu senken ("Eintrimmen").
Führen Sie mit jeweils verschiedenen Trimm-
winkeleinstellungen Probefahrten durch, um
die für Ihr Boot und die Betriebsbedingungen
am besten geeignete Position zu bestimmen.
GMU27911

Einstellung der Bootstrimmung

Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit
fährt, bewirkt eine Bug-nach-oben-Lage, dass
der Wasserwiderstand geringer, die Stabilität
größer und die Wirkleistung verbessert wird.
Das trifft im Allgemeinen zu, wenn die Kiellinie
des Bootes um ca. 3 bis 5 Grad angehoben
ist. Mit dem Bug nach oben könnte das Boot
eine größere Tendenz haben, nach der einen
oder anderen Seite zu steuern. Diese Nei-
gung ist beim Steuern auszugleichen. Zum
Beseitigen dieser Auswirkung kann auch die
Trimmanode angepasst werden. Wenn der
Bug des Bootes unten ist, kann man leichter
aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit
beschleunigen.
Bedienung
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