Nach Dem Starten Des Motors Überprüfen; Kühlwasser; Motor-Warmlaufphase; Modelle Zum Manuellen Anlassen Und Mit Elektrischem Anlasser - Yamaha F8C Betriebsanleitung

Bedienung
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Halten Sie den Hauptschalter vollständig
gedrückt; anderenfalls funktioniert das
Fernbedienungs-Chokesystem nicht.
6. Drehen Sie den Hauptschalter
auf " " (Start) und halten Sie ihn ma-
ximal 5 Sekunden fest.
7. Lassen Sie den Hauptschalter, nachdem
der Motor startet, sofort los, damit er
auf " " (Ein). ACHTUNG: Drehen Sie
den Hauptschalter niemals
auf " " (Start), während der Motor
läuft. Lassen Sie den Startermotor nie
länger als 5 Sekunden drehen. Wird
der Startermotor länger als 5 Sekun-
den lang kontinuierlich betätigt, ent-
leert sich die Batterie rasch und der
Motor kann nicht mehr angelassen
werden. Außerdem kann der Anlasser
beschädigt werden. Falls der Motor
nach 5 Sekunden langem Ankurbeln
nicht anspringt, drehen Sie bitte den
Hauptschalter auf "
10 Sekunden lang und kurbeln den
Motor dann erneut an.
GMU36510
Nach dem Starten des Motors
überprüfen
GMU36520
Kühlwasser
Prüfen Sie, ob der Kühlwasserkontrollstrahl
stetig fließt. Ein kontinuierlicher Kühlwasser-
Kontrollstrahl weist darauf hin, dass die Was-
45
" (Ein), warten
[GCM00192]
serpumpe das Wasser durch die Kühlwas-
serkanäle pumpt. Wenn die Kühlwasserka-
näle gefroren sind, kann es eine Weile dau-
ern, bis der Kühlwasser-Kontrollstrahl wieder
fließt.
GCM01810
Wenn bei laufendem Motor der Kühlwas-
serkontrollstrahl nicht ständig fließt,
könnte dies zur Überhitzung und zu erns-
ten Schäden führen. Stoppen Sie den
Motor und überprüfen Sie, ob der Kühl-
wassereinlass oder der Kühlwasserkon-
trollstrahl blockiert ist. Wenden Sie sich
an Ihren Yamaha-Händler, wenn das
Problem nicht bestimmt und behoben
werden kann.
Stellen Sie sicher, dass an den Verbindungs-
stücken zwischen dem Auspuffdeckel, Zylin-
derkopf und dem Zylinderkörper kein Wasser
austritt.
GMU27670

Motor-Warmlaufphase

GMU27715
Modelle zum manuellen Anlassen
und mit elektrischem Anlasser
1. Nach dem Anlassen des Motors sollte
man ihn 3 Minuten lang im Leerlauf
warm laufen lassen. Wenn dies unter-
lassen wird, verkürzt sich die Lebens-
dauer des Motors.