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Gleisspannung betreiben. Das Steuern der Loks vom Handregler aus wird dann schlecht oder gar
nicht mehr funktionieren. Eine einfache Abhilfe schafft der Einbau einer kleinen Drosselspule von
47uH (z. B. Conrad Artikel 53 53 97-40) in eine der beiden Stromanschlußleitungen des störenden
Gerätes.
4.1
Die Zentrale Conrad-Digital
Nach dem Einschalten signalisiert die Lampe EIN, dass an den Anschlüssen AC der Zentrale Span-
nung anliegt und dass in der Zentrale die erforderlichen Betriebsspannungen erzeugt werden. Zu
Beginn werden automatisch interne Prüfungen vorgenommen und anschließend an alle Lokdecoder
ein Reset-Kommando gesendet. Eine frühere Automatikfahrt wird in den Lokdecodern beendet. Ab
Herstellung Sept01 (blauer Farbstrich auf dem Decoder) wird die frühere Automatikfahrt nicht ge-
löscht, und die Lok fährt wieder entsprechend los. Die Zentrale prüft die Handreglerbuchsen und
richtet für jeden angesteckten Handregler die Datenkommunikation ein. Dies erkennen Sie an den
Handreglern am Flackern der Lampe Senden.
Während des Fahrbetriebes können Sie mit der RESET/RESTORE -Taste an alle Lokdecoder das
Reset-Kommando senden. Darauf halten alle Loks an und Automatikfahrten werden je nach De-
codersoftware unterbrochen oder ganz beendet. Loks, die per Handregler gesteuert werden, begin-
nen nach dem Loslassen der Taste, entsprechend der Einstellung des Fahrtreglers, wieder loszufah-
ren. Eine unterbrochene Automatikfahrt kann durch kurzes Stromlosmachen der Lok wieder akti-
viert werden. Kurzzeitiges Abschalten des Gleisstromes durch die Nothalttaste eines Handreglers
und anschließendes Einschalten an der START-Taste der Zentrale bewirkt bei allen Loks mit unter-
brochener Automatikfahrt ihre Reaktivierung.
Darüber hinaus ermöglicht Ihnen auch die RESET/RESTORE -Taste, die zuletzt aktivierten Au-
tomatikfahrten beim Einschalten der Anlage zu reaktivieren. In diesem Fall beginnen alle Loks die
frühere Automatikfahrt von selbst wieder aufzunehmen; man spart sich ein lästiges Neueinstellen.
Das Reaktivieren geschieht, wenn Sie während des Einschaltens der Zentrale die Taste für etwa
zwei Sekunden gedrückt halten.
Nach einem erfolgten Nothalt (siehe Abschnitt 5.7) wird der Gleisstrom abgeschaltet, und die Lam-
pe STOP leuchtet. Alle Züge bleiben stehen. Das Wiedereinschalten erfolgt durch die START-
Taste. Die Nothaltfunktion verändert Automatikfahrteinstellungen nicht. Loks mit unterbrochener
Automatikfahrt beginnen diese wieder aufzunehmen.
4.2
Der Handregler „Digital-Control„
Der Handregler „Digital-Control" beinhaltet alle Steuerfunktionen zum Fahren der Lok, sowie zum
Verändern der festen Decodereinstellungen wie z.B. die Lokadresse. Die Tasten Up und Down die-
nen zum Einstellen der Zahlen auf dem Display. Mit der Taste Quittung werden Einstellungen be-
stätigt und im System übertragen. Am oberen Stufenschalter wird die Betriebsart, am unteren die
Anfahrbeschleunigung eingestellt. Ausgehend von der Mittelstellung steuert man mit dem Fahr-
tregler die Geschwindigkeit und die Fahrtrichtung der Lok. Im Abschnitt 5 finden Sie dazu und zu
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