Waeco MagicSpeed Accessory Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 34

MS-be4 24/06/03
Modalità di diagnosi B
Dopo l'esito positivo del TEST A si può procedere con il TEST B. Questa modalità di
diagnosi controlla il funzionamento dell'attuatore. Mettere il cambio in folle o inserire la
posizione P (stazionamento) del cambio automatico e tirare il freno a mano. Accendere il
motore tenendo premuto il tasto SET. Una volta acceso il motore lasciare il tasto SET.
Accendere il regolatore di velocità premendo il tasto ON/OFF. Si accende il LED della
centralina di comando. Premere il tasto SET e tenerlo premuto. Il numero di giri del
motore deve salire lentamente (attenzione a non far andare il motore fuori regime).
Premere il tasto RES e tenerlo premuto. Il numero di giri del motore deve diminuire
lentamente. Il numero di giri deve riscendere a folle premendo il freno o la frizione oppure
premendo il tasto ON/OFF.
Spegnere il quadro comandi per uscire dalla modalità di diagnosi.
Modalità di diagnosi C
La modalità di diagnosi C serve a controllare il segnale di velocità ovvero il segnale di
numero di giri. Accendere il motore tenendo premuto il tasto SET. Una volta acceso il
motore lasciare il tasto SET. Portare il veicolo a circa 50 km/h. Accendere il regolatore di
velocità premendo il tasto ON/OFF sull'unità di comando. Ora il LED della centralina di
comando dovrebbe lampeggiare e dovrebbe venire emesso un segnale acustico, il tutto
ad intervalli regolari di un secondo. In caso contrario eseguire il programma di
impostazione e di apprendimento. Fermare il veicolo e spegnere il quadro comandi per
uscire dalla modalità di diagnosi.
Nota Le modalità di diagnosi servono a controllare tutti i componenti e
tutte le funzioni del regolatore di velocità. Il regolatore di velocità si serve
di un segnale di riferimento interno per controllare l'attuatore nella
modalità di diagnosi B. Qualora non si riesca a mettere correttamente in
funzione il regolatore di velocità anche se il test B è stato concluso con
esito positivo, il problema normalmente è da ricondurre al prelievo del
segnale di velocità.
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