3 Aufbau und Wirkungsweise
Das Durchgangsventil Typ 261GR wird bevor-
zugt mit den pneumatischen SAMSON-Antrieben
Typ 3271 oder Typ 3277 kombiniert.
Im Ventilgehäuse ist ein geklemmter Sitz und ein
mehrstufiger CDST-Kegel verbaut. Zwischen Ventil-
gehäuse und Oberteil ist entsprechend der Ausfüh-
rung des CDST-Kegels ein Zwischenstück eingebaut.
Die Kegelstange ist über Kupplungsschellen mit der
Antriebsstange verbunden und durch eine Packung
abgedichtet.
Im pneumatischen Antrieb sind Federn je nach ge-
wählter Sicherheitsstellung über oder unter einer
Membran angeordnet, vgl. Kap. 3.1. Die Änderung
des Stelldrucks, der auf die Membran wirkt, verstellt
den Kegel bzw. Kolben. Die Fläche der Membran be-
stimmt die Antriebsgröße.
Das Ventil wird in Pfeilrichtung durchströmt. Wenn
der Stelldruck steigt, nimmt die Kraft auf die Mem-
bran im Antrieb zu. Die Federn werden zusammen-
gedrückt. Abhängig von der gewählten Wirkrichtung
fährt die Antriebsstange ein oder aus. Dies verän-
dert die Stellung des Kegels zum Sitz, was wieder-
um die Durchflussmenge und damit den Druck p
bestimmt.
Tipp
Bei Stellventilen, die als Auf/Zu-Ventil eingesetzt wer-
den, empfiehlt SAMSON den Anbau eines Stellungsreg-
lers mit integrierter Diagnosefirmware, vgl. Kap. 3.4.
Mit der Softwarefunktion „Teilhubtest" kann das Fest-
fressen einer im Normalfall in der Endlage befindli-
chen Absperrarmatur verhindert werden.
EB 8005-GR
A
A8
A7
A26/27
2
126
17
463
45
22
424
5
197
2
4
127
1
Bild 4: Ventil Typ 261GR mit pneumatischem Antrieb
Typ 3271 (unten) oder Typ 3277 (oben)
1
Ventilgehäuse
2
Standardoberteil
4
Sitz
5
Kegel (CDST)
8
Gewindebuchse/Druck-
stück
9
Kupplungsmutter
10
Kontermutter
13
Stiftschraube
14
Sechskantmutter
15
Packungssatz
17
Spiraldichtung
22
Zwischenstück
36
Kegelstange
45
DE-Dichtung
(nur bei Ausführung mit
Druckentlastung)
60
Joch
Aufbau und Wirkungsweise
S
A16
A10
A4
S
60
84
9
10
8
92
15
36
14
13
17
84
Hubschild
92
Schlagmutter
126 Spiraldichtung
127 Spiraldichtung
197 Flachdichtung
424 Liner
463 Zylinder
A
Antrieb
A4
Antriebsmembran
A7
Antriebsstange
A8
Ringmutter
A10 Feder
A16 Entlüftung
A26/
Kupplungsschellen
27
S
Stelldruckanschluss
13