Evolution R255 SMS-DB Originalbetriebsanleitung Seite 270

en het mechanisme in de beschermkappen
maximaal.
• Inspecteer het beschermkapsysteem visueel op
opgehoopt of vastzittend vuil of
werkstukfragmenten en dergelijke die
efficiënte werking van het systeem kunnen
belemmeren.
• Verwijder alle grote fragmenten met een
geschikt gereedschap, bijvoorbeeld een stompe
langbektang of iets dergelijks.
• Droge perslucht (of vergelijkbaar) kan gebruikt
worden
om afzettingen van kleinere deeltjes te
verwijderen.
Spuitbussen met een droog reinigingsmiddel
zijn in de handel verkrijgbaar
(gewoonlijk bij grote kantoorleveranciers) en
kunnen gebruikt worden mits de
aanbevelingen en instructies van de fabrikant
nauwgezet opgevolgd worden.
• Een stofzuiger uitgerust met een smal
spleetmondstuk (liefst met borstelpunt)
kan ook worden gebruikt om kleine deeltjes te
verwijderen.
Een schilderskwast met lange steel (niet
meegeleverd) kan ook nuttig zijn bij het
schoonmaken.
WAARSCHUWING: Probeer niet schoon te maken
door puntige voorwerpen in openingen in de
behuizing van de machine enz. te steken. De
ventilatiegaten van de machine moeten met
droge perslucht worden gereinigd.
Overmatig vonken kan erop duiden dat er vuil in de
motor aanwezig is of dat de koolborstels versleten
zijn. Indien dit wordt vermoed, moet u de machine
laten onderhouden en de borstels laten vervangen
door een gekwalificeerde technicus.
SPANNEN VAN DE AANDRIJFRIEM
WAARSCHUWING: De volgende procedures alleen
verrichten als de machine losgekoppeld is van de
stroomvoorziening.
Opmerking: Riemonderhoud is niet nodig als het
gereedschap correct gebruik wordt, maar afstelling
is mogelijk als de riem door niet-correct gebruik niet
meer goed werkt. Als het zaagblad niet draait terwijl
de motor draait, inspecteer dan de spanning en
conditie van de riem.
WAARSCHUWING: In geen geval mogen de
hieronder afgebeelde lagerbouten aangepast
of verwijderd worden. Als deze bouten worden
aangepast, afgesteld of verwijderd, vervalt de
garantie op de machine.
www.evolutionpowertools.com
Spannen van de aandrijfriem:
• Om toegang te krijgen tot de behuizing van
de tandwielkast het kunststof deksel van de
behuizing verwijderen. Draai hiertoe de drie (3)
machineschroeven los met de meegeleverde 4
mm inbussleutel. (Afb. 72)
• Draai de vier (4) inbusschroeven los die de motor
vasthouden. (Afb. 73)
• De spanschroef (Afb. 74) is toegankelijk via
een gat in de achterkant van de aluminium
tandwielkast met de meegeleverde 4 mm
inbussleutel.
• Gebruik de meegeleverde 4 mm inbussleutel
om de spanschroef in de gewenste richting te
draaien,
met de klok mee om de spanning te verhogen,
en tegen de klok in om de spanning te
verminderen.
• Plaats een vinger onder de aandrijfriem en duw
hem voorzichtig iets omhoog om de spanning te
beoordelen.
• De riem moet redelijk strak over de twee
aandrijfpoelies zitten, met een doorbuiging van
ongeveer 3 mm (1/8 in) aan beide zijden van de
riem in het midden tussen de poelies. (Afb. 75)
• Wanneer de riemspanning correct is, de
vier (4) inbusschroeven aandraaien en het
tandwielkastdeksel terugplaatsen.
VERVANGEN VAN DE AANDRIJFRIEM
Opmerking: Als de riem moet worden vervangen,
kunt u een originele vervangingsriem kopen door
contact op te nemen met de klantenservice, zie
pagina 3 van deze gebruiksaanwijzing.
Vervangen van de riem:
• Om toegang te krijgen tot de behuizing van
de tandwielkast het kunststof deksel van de
behuizing verwijderen. Draai hiertoe de drie (3)
machineschroeven los met de meegeleverde 4
mm inbussleutel. (Afb. 72)
• Draai de vier (4) inbusschroeven los die de motor
vasthouden. (Afb. 73)
• Verwijder alle spanning van de motor door de
spanschroef(Afb. 74) tegen de klok in te draaien.
270