11. Techninė priežiūra
Prieš atlikdami techninės priežiūros arba valymo dar-
bus, visada išjunkite variklį ir ištraukite uždegimo žva-
kės kištuką.
1.
Neapipurkškite įrenginio vandeniu. Taip pažeisite
variklį.
2.
Išvalykite įrenginį šluoste, rankiniu šepečiu ir t. t.
Techninės priežiūros planas
po 12 darbo
valandų
Oro filtras
valymas
Uždegimo
patikrinimas
žvakė
Turi patikrinti specialistas:
• jei variklinis dalgis atsitrenkia į daiktą,
• jei variklis staiga sustoja,
• jei ašmenys yra deformuoti (neištiesinkite vėl patys!),
• jei pavarų dėžė yra pažeista.
Valo ritės / pjovimo valo pakeitimas (35–39 pav.)
1.
Išmontuokite valo ritę (1), kaip aprašyta 8.4 skirs-
nyje. Suspauskite ritę ir nuimkite korpuso pusę.
(35 pav.)
2.
Išimkite ritės lėkštę iš valo ritės korpuso. (36 pav.)
3.
Pašalinkite dar galimai esantį pjovimo valą.
4.
Naują pjovimo valą sudėkite viduryje ir susidariu-
sią kilpą įkabinkite į ritės lėkštės angą. (37 pav.)
5.
Įtemptą valą užvyniokite prieš laikrodžio rodyklę.
Tuo metu ritės lėkštė atskiria abi pjovimo valo pu-
ses. (38 pav.)
6.
Abiejų valo galų paskutinius 15 cm įkabinkite į
priešingus ritės lėkštės valo laikiklius. (39 pav.)
7.
Abu valo galus prakiškite pro metalines ąsas valo
ritės korpuse.
8.
Įspauskite ritės lėkštę į valo ritės korpusą. (36 pav.)
9.
Trumpai ir tvirtai patraukite už abiejų valo galų,
kad juos atlaisvintumėte iš valo laikiklių.
10. Vėl sujunkite korpuso puses. (35 pav.)
11. Valo perteklių nupjaukite maždaug iki 13 cm. Taip
bus sumažinta variklio apkrova paleidimo ir pašil-
dymo metu.
12. Vėl sumontuokite valo ritę (žr. 8.4 skirsnį). Jei at-
naujinama visa valo ritė, 3–6 punktus praleiskite.
po 24
po 36
darbo
darbo
valandų
valandų
valymas
pakeitimas
valymas
pakeitimas
www.scheppach.com
Pjovimo peilio šlifavimas
Bėgant laikui pjovimo peilis gali atšipti.
• Tai pastebėję, atlaisvinkite varžtus, kuriais pjovimo
peilis pritvirtintas prie apsauginio gaubto.
• Pritvirtinkite peilį veržtuve.
• Plokščia dilde šlifuokite visus 3 peilio ašmenis ir
atkreipkite dėmesį į tai, kad išlaikytumėte pjovimo
briaunos kampą. Dildykite tik viena kryptimi.
Pakeiskite arba galąskite ašmenis kiekvieno pjovimo
sezono pabaigoje arba prireikus.
Dėl nesubalansuotų ašmenų variklinis dalgis stipriai
vibruoja; dėl to kyla pavojus susižaloti!
Uždegimo žvakės keitimas ir valymas (32–33 pav.)
1.
Varikliui atvėsus, pašalinkite uždegimo žvakę
komplektacijoje esančiu užmaunamu raktu.
2.
Išvalykite uždegimo žvakę vieliniu šepečiu.
3.
Nustatykite tarpą tarpumačiu ties 0,5–0,7 mm.
4.
Atsargiai įstatykite uždegimo žvakę ranka, kad ne-
būtų pažeistas sriegis.
5.
Įstatę uždegimo žvakę, priveržkite ją uždegimo
žvakės raktu.
Oro filtro valymas (30–31 pav.)
Dėl per mažai į karbiuratorių tiekiamo oro nešvarūs
oro filtrai sumažina variklio galią. Todėl privaloma re-
guliariai tikrinti.
• Atlaisvinkite oro filtro dangtelį ir pašalinkite putplas-
čio filtro elementą.
• Vėl uždekite oro filtro dangtelį, kad į oro kanalą nie-
ko neįkristų.
• Išplaukite filtro elementą šiltu muiluotu vandeniu, jį
nuskalaukite ir palikite džiūti lauke.
Dėmesio: niekada nevalykite oro filtro benzinu arba
degiais tirpikliais.
m Įspėjimas!
Niekada nepaleiskite variklio neįstatę oro filtro
elemento.
Kampinės pavaros tepimas
Apdorokite tepalu ličio pagrindu. Išsukite varžtą ir įpil-
kite tepalo. Sukite kotą rankiniu būdu, kol išbėgs tepa-
lo. Tada vėl prisukite varžtą.
Įrenginio laikymas
Po naudojimo įrenginį kruopščiai išvalykite. Laikykite
įrenginį sausoje vietoje. Prieš tai leiskite varikliui at-
vėsti.
LT | 211