Wartung Des Monarch™ Xx/Rl/Rt; Für Die Wartung Benötigte Werkzeuge Und Ersatzteile; Ausbau Der Luftkammer - SRAM Monarch XX Wartungsanleitung

W a r t u n g d e s M o n a r c h ™ X X / R L / R T
Bevor Sie Ihren Hinterbaudämpfer warten, bauen Sie ihn gemäß den Anweisungen des Fahrradherstellers aus dem Fahrradrahmen aus.
Nachdem Sie den Dämpfer aus dem Fahrrad ausgebaut haben, entfernen Sie die Befestigungsteile, bevor Sie zur Wartung übergehen
(siehe Abschnitt Wartung der Befestigungsteile und Buchsen).
F ü r d i e W a r t u n g b e n ö t i g t e W e r k z e u g e u n d E r s a t z t e i l e
• Schutzbrille
• Nitril-Handschuhe
• Kittel/Schürze
• Saubere Lappen (fusselfrei)
• Ölauffangwanne
• Isopropyl-Alkohol
• RockShox 3 WT-Federungsöl
• Spezialschmierfett für Federungen
• RockShox Dynamic-Dichtungsfett
• Maxima® Maxum4 Extra 15W-50-Öl
• RockShox Schraubstockblock für Hinterbaudämpfer
• RockShox Schraubstockblock für Hinterbau-Dämpferkörper
Tragen Sie eine Schutzbrille und Nitril-Handschuhe, wenn Sie mit Federungsöl arbeiten.
Stellen Sie unter dem Bereich, an dem Sie an dem Dämpfer arbeiten, eine Ölwanne auf dem Boden.
Wenn der Dämpfer nicht vollständig ausfedert, versuchen Sie nicht, ihn selbst zu warten oder zu zerlegen. Andernfalls besteht die
Gefahr von schweren oder lebensgefährlichen Verletzungen.
Achten Sie darauf, beim Warten der Federung keine Dichtflächen zu zerkratzen. Kratzer können zu Undichtigkeiten führen. Wenn Sie
O-Ringe ersetzen, entfernen Sie diese mit den Fingern oder einem Dorn. Säubern Sie die O-Ring-Nut und tragen Sie Schmierfett auf
den neuen O-Ring auf.
Um Schäden am Dämpfer zu vermeiden, verwenden Sie einen Schraubstock mit weichen Klemmbacken aus Aluminium und
positionieren Sie das Auge im Schraubstock so, dass die Einstellringe nicht an den Klemmbacken anliegen.
Das Aussehen Ihres Produkts kann von den Abbildungen/Zeichnungen in diesem Dokument abweichen.
A u s b a u d e r L u f t k a m m e r
Um Ihre Einstellungen für die Abstimmung zu notieren, drehen
1
Sie den Zugstufeneinstellring bis zum Anschlag gegen den
Uhrzeigersinn (in Richtung des Hasen) und zählen Sie dabei
die Rasterungsklicks. Dies hilft Ihnen bei der Abstimmung
nach der Wartung.
Drehen Sie den Druckstufenhebel in die entsperrte Position.
12
• Schraubstock mit weichen Klemmbacken aus Aluminium
• Drehmomentschlüssel
• Maulschlüssel 13 und 17 mm (Trek®: 40 mm)
• Stecknuss 10 mm
• Hahnenfuß-Steckschlüssel 13 und 17 mm (Trek: 40 mm)
• Inbusschlüssel 1,5 und 2 mm
• Schrader-Ventileinsatzwerkzeug
• Bandschlüssel
• Dorn
• Monarch Luftventiladapter
• Dämpferpumpe
• Metrischer Messschieber oder kleines metrisches Lineal
S I C H E R H E I T S H I N W E I S E
V O R S I C H T
H I N W E I S
Wartung des Monarch™ XX/RL/RT