Bosch Performance Line Speed Originalbetriebsanleitung Seite 44

Suomi – 2
Tuotteen ja ominaisuuksien kuvaus
Määräyksenmukainen käyttö
Järjestelmäsukupolven the smart system (älykäs
järjestelmä) Bosch-moottoriyksikkö on tarkoitettu vain eBi-
keen eikä saa käyttää muihin tarkoituksiin.
Tässä kuvattujen toimintojen lisäksi ohjelmistoon saatetaan
koska tahansa tehdä muutoksia virheiden poistamiseksi ja
toimintojen muuttamiseksi.
Kuvatut osat
Tämän käyttöoppaan yksittäiset kuvat saattavat erota hie-
man todellisesta versiosta eBike-pyörän varustuksen mu-
kaan.
Kuvattujen osien numerointi viittaa oppaan alussa oleviin ku-
vasivujen piirroksiin.
(1) Moottoriyksikkö
a)
(2) Nopeusanturi
(3) Pinnamagneetti
(4) CenterLock-magneetti
(5) Vannemagneetti (rim magnet)
a) Anturimuoto ja asennusasento saattavat poiketa kuvatusta
b) Asennusasento saattaa poiketa kuvatusta
Tekniset tiedot
Moottoriyksikkö
Performance Line CX Race Limited Edition/
Tuotekoodi
Jatkuva nimellisteho
Vääntömomentti max.
Nimellisjännite
Käyttölämpötila
Säilytyslämpötila
Kotelointiluokka
Paino n.
Bosch eBike Systems käyttää FreeRTOS:ia (katso www.freertos.org).
A)
Polkupyörän valot
Jännite n.
Maksimiteho
A) Riippuu lakimääräyksistä, ei kaikissa maakohtaisissa versioissa
mahdollista eBike-akun kautta
Väärin asennetut lamput voivat rikkoutua!
0 275 007 3D1 | (27.02.2025)
b)
Drive Unit
Cargo Line/
Performance Line CX/
Performance Line Speed
BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
W
Nm
V
°C –5...+40
°C +10...+40
IP55
kg
V
W
Moottoriyksikön melupäästöjä koskevia tietoja
Moottoriyksikön A-painotettu melutaso on normaalissa käy-
tössä < 70 dB(A). Jos eBike-pyörää siirretään luvatta, moot-
toriyksikkö laukaisee hälytyksen <eBike Alarm> -palvelun
puitteissa. Tämä hälytysääni voi ylittää 70 dB(A) melutason
ja sen voimakkuus on 80 dB(A) 2 m etäisyydellä moottoriyk-
siköstä. Hälytysääni on käytettävissä vasta <eBike Alarm> -
palvelun aktivoinnin jälkeen ja hälytysäänen voi deaktivoida
sovelluksen eBike Flow kautta.
Asennus
Nopeusanturin tarkastaminen (katso kuva A)
Speedsensor (slim)
Nopeusanturi (2) ja sen CenterLock-magneetti (4) tai
pinnamagneetti (3) on asennettu tehtaalla niin, että mag-
neetti kulkee nopeusanturin ohi vähintään 2 mm:n ja kor-
keintaan 15 mm:n etäisyydellä.
Asianmukaista magneetin ja anturin välistä etäisyyttä on
noudatettava, jos pyörään tehdään rakenteellisia muutoksia
(katso kuva A).
Huomautus: varo, ettet vahingoita anturia tai sen pidikettä,
kun asennat tai irrotat takapyörän.
Kun vaihdat pyöränrenkaan, asenna anturikaapelit ilman ve-
tokuormitusta ja taittumia.
CenterLock-magneetin (4) saa irrottaa ja asentaa korkein-
taan 5 kertaa.
Vannemagneetti (rim magnet)
Varoitus magneetin puoleensa vetämien
osien aiheuttamista käsivammoista: louk-
kaantumisvaara, jos sormesi tai kätesi jou-
tuvat magneetin ja sen puoleensa vetämien
esineiden väliin. Seurauksena voi olla ihovaurioita (esim.
magneetin puoleensa vetämistä metallisiruista), ruhjou-
tumia, mustelmia tai murtumia. Voit välttää vaaraa tark-
kaavaisuudella ja sopivalla suojavaatetuksella.
Huomautus: vannemagneetin suuntausta vanteen suhteen
250
ei saa muuttaa (katso kuva A).
85
Jos vannemagneetti on asennettu, pyörän pyörimisen tun-
36
nistamiseen ei tarvita anturia. Moottoriyksikkö tunnistaa
itse, koska magneetti on sen läheisyydessä, ja laskee mag-
neettikentän esiintymistiheyden perusteella nopeuden ja
kaikki muut tarvittavat tiedot.
Koska moottoriyksikkö on herkkä magneettikentille, vältä
2,9
muita magneettikenttiä (esim. magneettipolkimia, magneet-
tisia poljentataajuusmittareita, magneettisia tai magnetoituja
työkaluja jne.) moottoriyksikön läheisyydessä, jotta mootto-
riyksikössä ei ilmene häiriöitä.
12
18
Bosch eBike Systems