Svensk – 2
Produkt- och prestandabeskrivning
Ändamålsenlig användning
Bosch drivenhet i systemgenerationen the smart system
(det smarta systemet) är endast avsedd för drivning av din
eBike och får inte användas för andra syften.
Utöver de här beskrivna funktionerna kan det när som helst
hända att det görs programvaruändringar för att rätta fel
eller ändra funktionerna.
Illustrerade komponenter
Vissa avbildningar i denna bruksanvisning kan, beroende på
utrustningen på din eBike, avvika något från de faktiska
förhållandena.
Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till
bilderna i början av bruksanvisningen.
(1) Drivenhet
a)
(2) Hastighetssensor
(3) Ekermagnet
(4) CenterLock-magnet
(5) Fälgmagnet (rim magnet)
a) Avvikande sensorform och monteringsposition kan förekomma
b) Avvikande monteringsposition kan förekomma
Tekniska data
Drivenhet
Performance Line CX Race Limited Edition/
Produktkod
Nominell permanent effekt
Vridmoment max.
Märkspänning
Drifttemperatur
Lagringstemperatur
Skyddsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike Systems använder FreeRTOS (se www.freertos.org).
A)
Cykelbelysning
Spänning ca.
Max. effekt
A) är beroende på lagstadgade regler inte möjlig via eBike-batteriet
i alla landsspecifika utföranden
Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
0 275 007 3D1 | (27.02.2025)
b)
Drive Unit
Cargo Line/
Performance Line CX/
Performance Line Speed
BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
W
Nm
V
°C
–5 ... +40
°C
+10 ... +40
kg
V
W
Uppgifter om drivenhetens bulleremission
Den A-klassade bulleremissionsnivån för drivenheten är
< 70 dB(A) vid normal drift. Om eBike flyttas av obehörig
avger drivenheten ett larm i enlighet med <eBike Alarm>
service. Detta larm kan överstiga bulleremissionsnivån på
70 dB(A) och ligger vid 80 dB(A) på 2 m avstånd till
drivenheten. Larmet är tillgängligt först efter aktivering
av <eBike Alarm> service och kan avaktiveras igen via
appen eBike Flow.
Montage
Kontrollera hastighetssensorn (se bild A)
Speedsensor (slim)
Hastighetssensorn (2) och tillhörande CenterLock-
magnet (4) eller ekermagnet (3) är monterad från fabriken
så att magneten rör sig med ett avstånd på minst 2 mm och
max 15 mm på hastighetssensorn vid ett hjulvarv.
Vid ändringar i konstruktionen måste korrekt avstånd hållas
mellan magnet och sensor (se bild A).
Observera: vid montering och demontering av bakhjulet, se
till att sensorn eller sensorfästet inte skadas.
Se till att sensorkabeln inte böjs eller sträcks vid hjulbyte.
CenterLock-magneten (4) kan endast tas ut och sättas in ca
5 gånger.
Fälgmagnet (rim magnet)
Varning för handskador på grund av delar
som magneten drar till sig: skaderisk
föreligger om dina fingrar eller hand
kommer i kläm mellan magneten och
föremål som den drar till sig. Hudskador (t.ex. vid
metallspån), klämning, stötar eller frakturer kan bli
följden. Genom att vara försiktig och bära lämpliga
skyddskläder kan du undvika detta.
Observera: fälgmagnetens inriktning mot fälgen får inte
ändras (se bild A).
250
Vid installerad fälgmagnet behövs ingen sensor för att
registrera ett hjulvarv. Drivenheten känner av när magneten
85
är i närheten och beräknar hastigheten och alla andra
36
uppgifter baserat på hur ofta magnetfältet dyker upp.
Eftersom drivenheten är känslig mot magnetfält, undvik
andra magnetfält i närheten av drivenheten (t.ex.
magnetiska klickpedaler, magnetiska kadensmätare,
IP55
magnetiska eller magnetiserade verktyg osv.) för att inte
2,9
påverka drivenheten.
12
18
Bosch eBike Systems