Produkt- Og Ydelsesbeskrivelse - Bosch Performance Line Speed Originalbetriebsanleitung

Dansk – 2

Produkt- og ydelsesbeskrivelse

Beregnet anvendelse
Bosch-drivenheden i systemgeneration the smart system
(det intelligente system) er udelukkende beregnet til at dri-
ve din eBike og må ikke anvendes til andre formål.
Ud over de her viste funktioner er det til enhver tid muligt, at
der indføres softwareændringer til fejlafhjælpning og funk-
tionsændringer.
Illustrerede komponenter
Enkelte billeder i denne brugsanvisning kan, afhængigt af din
eBikes udstyr, afvige en smule fra de faktiske forhold.
Nummereringen af de afbildede komponenter vedrører illu-
strationerne på grafiksiderne i begyndelsen af vejledningen.
(1) Drivenhed
a)
(2) Hastighedssensor
(3) Egermagnet
(4) CenterLock-magnet
(5) Fælgmagnet (rim magnet)
a) mulighed for anden sensorform og monteringsposition
b) mulighed for anden monteringsposition
Tekniske data
Drivenhed
Performance Line CX Race Limited Edition/
Produktkode
Nominel kontinuerlig ydelse
Drejningsmoment maks.
Nominel spænding
Driftstemperatur
Opbevaringstemperatur
Kapslingsklasse
Vægt, ca.
Bosch eBike Systems anvender FreeRTOS (se www.freertos.org).
A)
Cykellys
Spænding ca.
Maksimal effekt
A) afhængigt af lovens bestemmelser ikke muligt via eBike-akku i
alle landespecifikke udførelser
Forkert isatte pærer kan blive ødelagt!
0 275 007 3D1 | (27.02.2025)
b)
Drive Unit
Cargo Line/
Performance Line CX/
Performance Line Speed
BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
W
Nm
V
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
kg
V
W
Oplysninger om drivenhedens støjemission
Drivenhedens A-vægtede støjemissionsniveau er < 70 dB(A)
ved normal drift. Hvis eBike flyttes uautoriseret, genererer
drivenheden en alarmtone som en del af tjenesten <eBike
Alarm>. Denne alarmtone kan have et støjemissionsniveau,
der overstiger 70 dB(A) og ligger ved 80 dB(A) på en af-
stand af 2 m fra drivenheden. Alarmtonen er først tilgænge-
lig, når at tjenesten <eBike Alarm> er aktiveret, og kan de-
aktiveres igen via appen eBike Flow.
Montering
Kontrol af hastighedssensor (se billede A)
Speedsensor (slim)
Hastighedssensoren (2) og den tilhørende CenterLock-
magnet (4) eller egermagnet (3) er monteret fra fabrikken,
så magneten ved en hjulomdrejning bevæger sig forbi hastig-
hedssensoren i en afstand af mindst 2 mm og højst 15 mm.
Hvis der foretages konstruktionsmæssige ændringer, skal
den korrekte afstand mellem magnet og sensor overholdes
(se billede A).
Henvisning: Når du skruer baghjulet af og på, skal du sørge
for, at sensoren og sensorholderen ikke bliver beskadiget.
Sørg for, at sensorkablet ikke forstrækkes eller bukkes, når
du skifter hjul.
CenterLock-magneten (4) kan kun afmonteres og monteres
5 gange.
Fælgmagnet (rim magnet)
Advarsel mod skader på hænder som følge
af dele, der trækkes ind mod magneten: Der
er fare for kvæstelser, hvis dine fingre eller
hænder kommer i klemme mellem magne-
ten og de genstande, den tiltrækker. Der kan ske hud-
skader (f.eks. ved tiltrukne metalspåner), klemninger,
blå mærker eller frakturer. Du kan undgå dette ved at udvi-
se opmærksomhed og bære passende beskyttelsesbeklæd-
250
ning.
85
Bemærk! Fælgmagnetens placering i forhold til fælgen må
36
ikke ændres (se billede A).
Med en fælgmagnet installeret er der ikke brug for en sensor
til at registrere en hjulrotation. Drivenheden registrerer selv,
når en magnet befinder sig i nærheden, og beregner hastig-
IP55
heden og alle andre nødvendige data ud fra, hvor ofte mag-
2,9
netfeltet dukker op.
Da drivenheden er følsom over for magnetfelter, skal du und-
gå, at der er andre magnetfelter i nærheden af drivenheden
(f.eks. magnetiske klikpedaler, magnetiske trædefrekvens-
målere, magnetiske eller magnetiserede værktøjer etc.), da
12
det ellers kan forstyrre drivenheden.
18
Bosch eBike Systems