Bosch Drive Unit Performance Line Originalbetriebsanleitung Seite 25

Il magnete CenterLock (4) può essere rimosso e reinserito al
massimo 5 volte.
Magnete per cerchio (rim magnet)
Attenzione, pericolo di lesioni alle mani cau-
sate da parti attirate dal magnete: vi è ri-
schio di lesioni, qualora le dita o la mano si
trovino fra il magnete ed oggetti attirati dal-
lo stesso. Ciò può comportare lesioni cutanee (ad es.
causate da trucioli metallici attirati), contusioni, lividi o
fratture. Tali problemi si potranno prevenire agendo con at-
tenzione e indossando appropriati indumenti protettivi.
Avvertenza: l'allineamento del magnete per cerchio rispetto
al cerchio non deve essere modificato (vedi immagine A).
Se è installato un magnete per cerchio, non è necessario al-
cun sensore per rilevare la rotazione della ruota. L'unità mo-
trice stessa rileva quando il magnete si trova nelle vicinanze
e calcola la velocità e tutti gli altri dati necessari a partire dal-
la frequenza di comparsa del campo magnetico.
Poiché l'unità motrice è sensibile ai campi magnetici, evitare
che vi siano altri campi magnetici nelle vicinanze dell'unità
motrice (per es. pedali clipless magnetici, frequenzimetri
magnetici o magnetizzati ecc.), in modo da non disturbare
l'unità motrice.
Utilizzo
Per la messa in funzione della eBike è necessaria un'unità di
comando della generazione di sistema the smart system (il
sistema intelligente). Osservare le istruzioni per l'uso
dell'unità di comando ed eventualmente di ulteriori compo-
nenti della generazione di sistema the smart system (il
sistema intelligente).
Avvertenze per la guida della eBike
Quando entra in funzione il propulsore?
Il propulsore assiste la pedalata sino a quando i pedali ven-
gono azionati. Se i pedali non vengono azionati, l'assistenza
è inattiva. La potenza del propulsore dipende sempre dalla
forza esercitata durante la pedalata e dalla relativa frequen-
za.
In caso di forza o frequenza di pedalata ridotta, l'assistenza
risulterà inferiore rispetto a forze o frequenze di pedalata più
intense. Questo vale indipendentemente dal livello di peda-
lata assistita.
Il propulsore si disattiva automaticamente a velocità superio-
ri a 25 km/h. Quando la velocità scende sotto ai 25 km/h, il
propulsore si riattiva.
Fa eccezione la funzione di ausilio alla spinta, che consente
di spingere la eBike senza azionare i pedali, a velocità ridot-
ta. Quando si utilizza l'ausilio alla spinta, i pedali potranno gi-
rare.
La eBike potrà sempre essere utilizzata anche senza assi-
stenza, come una normale bicicletta, disattivando la eBike
oppure impostando il livello di pedalata assistita su OFF. Lo
stesso varrà in caso di batteria eBike scarica.
Bosch eBike Systems
Interazione fra l'unità motrice e il cambio
Anche con l'eBike, utilizzare il cambio come nel caso di una
normale bicicletta (a tale scopo, fare riferimento alle istru-
zioni d'uso della propria eBike).
Indipendentemente dal tipo di cambio, è consigliabile ridur-
re brevemente la pressione sui pedali durante il processo di
cambio. In questo modo, il cambio di rapporto è più sempli-
ce e si riduce l'usura della trasmissione.
Selezionando la marcia corretta è possibile aumentare la ve-
locità e l'autonomia con lo stesso impiego di forza.
Prime corse di prova
Si consiglia di familiarizzarsi con l'eBike su strade poco fre-
quentate.
Provate diversi livelli di pedalata assistita. Iniziate con una
modalità dal supporto ridotto. Non appena vi sentirete più si-
curi, potrete circolare nel traffico con l'eBike come con qual-
siasi normale bicicletta.
Saggiate l'autonomia dell'eBike in varie condizioni, prima di
passare a percorsi più estesi ed impegnativi.
Fattori che influiscono sull'autonomia
Non è possibile calcolare l'autonomia esatta prima e durante
un tragitto, poiché l'autonomia è influenzata da molti fattori.
Inserite i fattori nell'assistente autonomia per stimare meglio
gli effetti sull'autonomia.
Scansionate il codice specificato per richiama-
re l'assistente autonomia.
Cura e manutenzione dell'eBike
Prestare attenzione alle temperature di funzionamento e di
conservazione dei componenti dell'eBike. Proteggere l'unità
motrice, il display e la batteria dell'eBike da temperature
estreme (ad es. da un forte irraggiamento solare in assenza
di ventilazione). L'esposizione a temperature estreme può
danneggiare i componenti (soprattutto la batteria eBike).
Italiano – 3
0 275 007 3D5 | (10.02.2025)