Herunterladen Diese Seite drucken

Scheppach C-PHTS410-X Originalbetriebsanleitung Seite 410

Akku-multifunktionsgerat
Vorschau ausblenden Andere Handbücher für C-PHTS410-X:

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
Υποδείξεις:
Συντηρείτε το προϊόν προσεκτικά. Ελέγχετε ότι λειτουρ-
γούν απρόσκοπτα και δεν κολλάνε τα κινούμενα μέρη, και
αν υπάρχουν εξαρτήματα που έχουν σπάσει ή έχουν υ-
ποστεί ζημιά τέτοια που να επηρεάζεται η λειτουργία του
προϊόντος. Πριν τη χρήση του προϊόντος, αναθέτετε σε ει-
δικευμένο συνεργείο την επισκευή των εξαρτημάτων που
έχουν υποστεί ζημιά.
13.1
Ψαλίδι μπορντούρας
1. Ελέγξτε τη σταθερή συναρμογή των βιδών στην μπά-
ρα κοπής.
2. Μικρές εγκοπές στα δόντια κοπής μπορείτε να τις
λειάνετε μόνοι σας. Για τον σκοπό αυτό επεξεργαστεί-
τε τις κόψεις με μια πέτρα ακονίσματος. Μόνο τα κο-
φτερά δόντια κοπής προσφέρουν καλή ικανότητα κο-
πής.
3. Οι στομωμένες, λυγισμένες μπάρες κοπής και όσες έ-
χουν υποστεί ζημιά πρέπει να αντικαθίστανται.
13.2
Πριόνι κονταριού
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Κίνδυνος τραυματισμού, κατά τους χειρι-
σμούς της αλυσίδας πριονιού ή της λάμας α-
λυσοπρίονου!
Φοράτε γάντια ανθεκτικά σε κοψίματα.
13.2.1
Έλεγχος της λάμας αλυσοπρίονου
(16) (Εικ. 2, 3)
1. Περιστρέψτε αριστερόστροφα τη βίδα για το σύστημα
τάνυσης αλυσίδας (18), για να λασκάρετε την τάνυση
της αλυσίδας και να αφαιρέσετε το κάλυμμα γραναζιού
αλυσίδας (21).
2. Αφαιρέστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την αλυσί-
δα πριονιού (17).
3. Μετρήστε το βάθος της αυλάκωσης της λάμας αλυσο-
πρίονου (16) χρησιμοποιώντας το έλασμα μέτρησης
ενός διακενόμετρου (δεν περιλαμβάνεται στο παραδο-
τέο υλικό).
4. Η λάμα αλυσοπρίονου (16) πρέπει να αντικατασταθεί,
αν ισχύει ένα από τα ακόλουθα:
– Η λάμα αλυσοπρίονου έχει υποστεί ζημιά.
– Το μετρούμενο βάθος αυλάκωσης είναι μικρότερο
από το ελάχιστο βάθος αυλάκωσης της λάμας α-
λυσοπρίονου (4 mm).
– Η αυλάκωση της λάμας αλυσοπρίονου έχει στενέ-
ψει ή πλατύνει.
5. Εγκαταστήστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την α-
λυσίδα πριονιού (17) όπως περιγράφεται στην ενότη-
τα 8.1.
13.2.2
Έλεγχος του γραναζιού αλυσίδας (22)
(Εικ. 2-5)
1. Περιστρέψτε αριστερόστροφα τη βίδα για το σύστημα
τάνυσης αλυσίδας (18), για να λασκάρετε την τάνυση
της αλυσίδας και να αφαιρέσετε το κάλυμμα γραναζιού
αλυσίδας (21).
2. Αφαιρέστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την αλυσί-
δα πριονιού (17).
410 | GR
3. Ελέγξτε τα ίχνη εισόδου στο γρανάζι αλυσίδας (22)
χρησιμοποιώντας ένα παχύμετρο (δεν περιλαμβάνεται
στο παραδοτέο υλικό).
4. Αν τα ίχνη εισόδου είναι βαθύτερα από 0,5 mm, μη
χρησιμοποιήσετε το προϊόν και επισκεφθείτε ένα ειδι-
κό κατάστημα. Το γρανάζι αλυσίδας (22) πρέπει να α-
ντικατασταθεί.
5. Εγκαταστήστε πάλι τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και
την αλυσίδα πριονιού (17), όπως περιγράφεται στην
ενότητα 8.1.
13.2.3
1. Περιστρέψτε αριστερόστροφα τη βίδα για το σύστημα
τάνυσης αλυσίδας (18) του καλύμματος γραναζιού α-
λυσίδας (21), για να λασκάρετε την τάνυση της αλυσί-
δας και να αφαιρέσετε το κάλυμμα γραναζιού αλυσί-
δας (21).
2. Αφαιρέστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την αλυσί-
δα πριονιού (17).
3. Για την απεγκατάσταση, κρατάτε τη λάμα αλυσοπρίο-
νου (16) στραμμένη προς τα πάνω σε γωνία περ. 45
μοιρών, για να μπορείτε να αφαιρέσετε ευκολότερα
την αλυσίδα πριονιού (17) από την αυλάκωση της λά-
μας αλυσοπρίονου (16).
4. Αντικαταστήστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και εγκα-
ταστήστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την αλυσίδα
πριονιού (17) όπως περιγράφεται στην ενότητα 8.1.
13.2.4
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Υπάρχει πιθανότητα σοβαρών τραυματισμό
από κόψιμο ή εκτίναξη της αλυσίδας πριο-
νιού!
Ποτέ μη στερεώσετε μια νέα αλυσίδα πριονιού πά-
νω σε ένα φθαρμένο γρανάζι αλυσίδας πριονιού ή
σε μια ράγα-οδηγό που έχει υποστεί ζημιά ή φθορά.
Η αλυσίδα πριονιού θα μπορούσε να τιναχτεί εκτός
θέσης ή να κοπεί.
• Χρησιμοποιείτε μόνο αλυσίδες πριονιού και λάμες α-
λυσοπρίονου που έχουν σχεδιαστεί για το συγκεκριμέ-
νο προϊόν.
• Καθαρίζετε την αυλάκωση της λάμας αλυσοπρίονου
πριν την αλλαγή της αλυσίδας πριονιού, επειδή αν υ-
πάρχουν αποθέσεις ακαθαρσιών, η αλυσίδα θα μπο-
ρούσε να πεταχτεί εκτός ράγας. Επίσης οι αποθέσεις
μπορούν να απορροφούν το λάδι αλυσίδας. Η συνέ-
πεια θα ήταν το λάδι αλυσίδας να φθάνει σε μικρότερη
ποσότητα ή να μη φθάνει καθόλου στην κάτω πλευρά
της ράγας και να μειωθεί η δράση λίπανσης.
1. Περιστρέψτε αριστερόστροφα τη βίδα για το σύστημα
τάνυσης αλυσίδας (18), για να λασκάρετε την τάνυση
της αλυσίδας και να αφαιρέσετε το κάλυμμα γραναζιού
αλυσίδας (21).
2. Αφαιρέστε τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και την αλυσί-
δα πριονιού (17).
3. Εγκαταστήστε πάλι τη λάμα αλυσοπρίονου (16) και
την αλυσίδα πριονιού (17), όπως περιγράφεται στην
ενότητα 8.1.
www.scheppach.com
Αλλαγή της λάμας αλυσοπρίονου (16)
(Εικ. 2, 3)
Αλλαγή της αλυσίδας πριονιού (17)
και αρχικό στρώσιμο (Εικ. 2, 3)

Werbung

loading

Diese Anleitung auch für:

5912404900