Shiftcam - Bmw Motorrad R 1300 Rt 2024 Betriebsanleitung

Verhalten bei rollendem oder
rutschendem Fahrzeug
Rollt das Fahrzeug bei aktiver
Hill Start Control, wird der
Bremsdruck erhöht.
Wenn das Hinterrad rutscht,
wird nach ca. 1 m die
Bremse wieder gelöst. Damit
wird z. B. ein Abrutschen
mit blockierendem Hinterrad
verhindert.
mit Fahrmodi Pro
Hill Start Control Pro
Mit Hill Start Control Pro ist
eine automatische Aktivierung
der Haltefunktion möglich.
Lösen der Bremse bei
Abstellen des Motors oder
Zeitüberschreitung
Beim Abstellen des Motors mit
dem Not-Aus-Schalter, beim
Ausklappen der Seitenstütze
oder nach Zeitüberschreitung
(10 Minuten) wird die Hill Start
Control deaktiviert.
Neben den Kontroll- und Warn-
leuchten soll der Fahrer durch
folgendes Verhalten auf die De-
aktivierung der Hill Start Con-
trol aufmerksam gemacht wer-
den:
SA
Bremswarnruck
Die Bremse wird kurz gelöst
und sofort wieder aktiviert.
Dabei entsteht ein spürbarer
Ruck.
Das integrale ABS-Bremssys-
tem regelt eine Geschwindig-
keit von ca. 1...2 km/h ein.
Der Fahrer muss das Fahr-
zeug manuell bremsen.
Nach zwei Minuten, oder bei
Bremsbetätigung, wird Hill
Start Control komplett deakti-
viert.
Beim Ausschalten der
Zündung wird der Halte-
druck sofort und ohne Brems-
warnruck abgebaut.

SHIFTCAM

Funktionsprinzip der ShiftCam
Das Fahrzeug ist mit der BMW
ShiftCam-Technologie ausge-
stattet - eine Technik zur Va-
riierung der Ventilsteuerzei-
ten und des Ventilhubs auf der
Einlassseite. Herzstück dieser
Technik ist eine Einlass-Schalt-
nockenwelle, die pro zu betä-
tigendem Ventil über zwei No-
cken verfügt: eine Teillast- und
eine Volllastnocke. Die Teillast-
nocke wurde dabei im Hinblick
auf Verbrauchsoptimierung und
Laufkultur entwickelt. Neben
hierzu angepassten Steuerzei-
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