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PositionMaster EDP300 DIGITALER STELLUNGSREGLER | OI/EDP300-DE REV. G
... 10 Pneumatische Anschlüsse
Anschluss am Gerät
1 Pneumatische Ausgänge
2 Zuluft
Abbildung 28: Pneumatische Anschlüsse
Kennzeichnung
Anschlussverrohrung
SUP / ZUL IN
Zuluft, Druck 1,4 bis 10 bar (20 bis 145 psi)
Y1 / OUT1
Stelldruck zum Antrieb
Y2 / OUT2
Stelldruck zum Antrieb (2. Anschluss bei
doppeltwirkendem Antrieb)
Die Anschlüsse gemäß Kennzeichnung verrohren, dabei folgende
Punkte beachten:
•
Alle pneumatischen Leitungsanschlüsse befinden sich auf
der rechten Seite des Stellungsreglers. Für die
pneumatischen Anschlüsse sind die Gewindebohrungen
G¼ oder ¼ 18 NPT vorgesehen. Der Stellungsregler ist
entsprechend der jeweils vorhandenen
Gewindebohrungen beschriftet.
•
Es wird empfohlen, eine Leitung mit den Abmessungen
12 × 1,75 mm zu verwenden. Die für das Aufbringen der
Stellkraft benötigte Höhe des Zuluftdrucks auf den
Stelldruck im Antrieb muss abgestimmt werden.
•
Der Arbeitsbereich des Stellungsreglers liegt zwischen
1,4 bis 10 bar (20 bis 145 psi).
3 Filterschraube (an der
Gehäuseunterseite)
Luftversorgung
Instrumentenluft
1), 2)
Reinheit
Maximale Partikelgröße: 5 μm
Maximale Partikeldichte: 5 mg/m
Ölgehalt
Maximale Konzentration 1 mg/m
2)
Druck-Taupunkt
10 K unterhalb der Betriebstemperatur
Versorgungsdruck
Standardausführung:
1,4 bis 10 bar (20 bis 145 psi)
Marineausführung:
1,5 bis 8 bar (22 bis 116 psi)
Eigenverbrauch
3)
< 0,03 kg/h / 0,015 scfm
1) Öl-, wasser- und staubfrei gemäß DIN / ISO 8573-1. Verunreinigung und
Ölgehalt gemäß Klasse 3
2) Stickstoff ist als Instrumentenluft zugelassen. Beim Betrieb mit Stickstoff
gelten die Drucktaupunktspezifikationen für den Betrieb mit
Instrumentenluft.
3) Unabhängig vom Versorgungsdruck
Druckluft-Ausgang
Stellbereich
0 bis 10 bar (0 bis 145 psi)
Luftleistung
Standard:
Optional:
Ausgangsfunktion
Für einfachwirkende oder doppeltwirkende
Antriebe
Antrieb entlüftet / blockiert bei Energieausfall
(elektrisch)
Dichtschließbereiche
Endlage 0 % = 0 bis 45 %
Endlage 100 % = 55 bis 100 %
3
3
3
40 kg/h (31 Nm
/h / 20 scfm)
3
50 kg/h (40 Nm
/h / 23 scfm)