Wartung
– Die Dicke des Schenkels zwischen dem En-
de der Verjüngung und dem hinteren Ende
des Gabelzinkens prüfen.
– Den Kontrollbereich (ZC) wie in der Zeich-
nung angegeben messen und mit Ab-
schnitt A, B, C vergleichen. Der maximal
zulässige Verschleiß an Punkt A, B, C be-
trägt 10 % im Vergleich zum Kontrollbe-
reich.
Alle Gabeln, deren Schenkel auf 90 % der
ursprünglichen Dicke verschlissen sind, soll-
ten außer Betrieb genommen werden.
HINWEIS
Der Gabelschaft kann als Richtwert für die ur-
sprüngliche Dicke verwendet werden. Für die-
se Messung sollte ein Verschleißanzeiger als
Hilfe verwendet werden.
– Bringen Sie die montierten Gabelzinken in
die Arbeitsstellung und prüfen Sie, ob der
Höhenunterschied der Gabelspitzen nicht
mehr als 3 % der Gabellänge beträgt. Bei-
spiel: Länge (L) 120 cm = (120 x 3/100) =
3,6 cm.
– Führen Sie eine Sichtprüfung nach Rissen
an den Gabelzinken durch, insbesondere
am Gabelanschlag und den Kupplungsbe-
reichen. Führen Sie im Zweifelsfall einen
Farbeindringtest durch.
– Beschädigte Teile bei Bedarf austauschen.
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