High Motor Current Alarm (Alarm Hohe Motor-Stromaufnahme); High Motor Temperature Alarm (Alarm Hohe Motortemperatur); High Oil Pressure Differential Alarm (Alarm Hohe Öldruck-Differenz) - Daikin Microtech Controller Bedienungsanleitung

5.6.15

High Motor Current Alarm (Alarm Hohe Motor-Stromaufnahme)

Dieser Alarm gibt an, dass der aufgenommene Strom des Verdichters eine festgelegt Grenze überschreitet.
Symptom
Der Kreislaufstatus ist Off.
Der Verdichter lädt nicht mehr und
entlädt auch nicht; der Kreislauf wird
gestoppt.
Das Klingel-Symbol bewegt sich auf
dem Display der Steuerung.
String im Alarmverzeichnis:
CxCmp1 OffMtrAmpsHi
String im Alarmprotokoll:
± CxCmp1 OffMtrAmpsHi
String im Alarmschnappschuss:
CxCmp1 OffMtrAmpsHi
Zurücksetzen
Local HMI
Network
Auto
5.6.16

High Motor Temperature Alarm (Alarm Hohe Motortemperatur)

Der Alarm zeigt an, dass die Motortemperatur die Höchsttemperaturgrenze für einen sicheren Betrieb überschritten hat.
Symptom
Der Kreislaufstatus ist Off.
Der Verdichter lädt nicht mehr und
entlädt auch nicht; der Kreislauf wird
gestoppt.
Das Klingel-Symbol bewegt sich auf
dem Display der Steuerung.
String im Alarmverzeichnis:
CxCmp1 OffMotorTempHi
String im Alarmprotokoll:
 CxCmp1 OffMotorTempHi
String im Alarmschnappschuss:
CxCmp1 OffMotorTempHi
Zurücksetzen
Local HMI
Network
Auto
5.6.17 High Oil Pressure Differential Alarm (Alarm Hohe Öldruck-Differenz)
Der Alarm zeigt an, dass der Ölfilter verstopft ist und ersetzt werden muss.
Symptom
Der Kreislaufstatus ist Off.
Der Kreislauf wird gestoppt.
Das Klingel-Symbol bewegt sich auf
dem Display der Steuerung.
String im Alarmverzeichnis:
CxCmp1 OffOilPrDiffHi
String im Alarmprotokoll:
± CxCmp1 OffOilPrDiffHi
String im Alarmschnappschuss:
CxCmp1 OffOilPrDiffHi
Zurücksetzen
Local HMI
Network
Auto
Ursache
Die Umgebungstemperatur ist zu
hoch (luftgekühlte Einheiten).
Es wurde das falsche Verdichter-
Modell ausgewählt.



Ursache
Unzureichende Motorkühlung.
Der Motortemperatur-Sensor könnte
nicht ordnungsgemäß arbeiten.



Ursache
Der Ölfilter ist verstopft.
Der Öldruckwandler liefert falsche
Messwerte.
Der Kondensationsdruckwandler
liefert falsche Messwerte.



Lösung
Die Anlagenwahl überprüfen, um zu
sehen, ob die Anlage bei Volllast
laufen kann.
Prüfen, ob alle Lüfter ordnungsgemäß
laufen und in der Lage sind, den
Kondensationsdruck auf
ordnungsgemäßen Niveau zu halten
(luftgekühlte Einheiten).
Die Kühlschlangen des Verflüssigers
reinigen, um einen
Kondensationsdruck zu ermöglichen
(luftgekühlte Einheiten).
Das Verdichter.-Modell
Anlage überprüfen.
Hinweise
Lösung
Die Kühlmittelfüllung überprüfen.
Prüfen,. ob der Betriebsrahmen der
Anlage eingehalten wird.
Die Messungen
Motortemperatur-Sensors und den
Ohm-Wert überprüfen. Eine korrekte
Messung sollte bei einigen hundert
Ohm bei Umgebungstemperatur
liegen.
Die elektrische Verbindung
Sensors mit der Elektronik-Platine
überprüfen.
Hinweise
Lösung
Den Ölfilter ersetzen.
Messwerte des Öldruckwandlers mit
einem Messinstrument überprüfen.
Messwerte
Kondensationsdruckwandlers
einem Messinstrument überprüfen.
Hinweise
D-EOMAC01905-23_02DE- 79/87
dem
niedrigeren
für diese
des
des
des
mit