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Pulire/sostituire
Ogni 50 ore di servizio
la candela di
accensione
12.2.2 Sostituzione delle spazzole (8) (Fig. 12)
1.
Allentare il bullone (8a).
2.
Rimuovere la vite a testa esagonale M10 x 30 mm
(8a), la rondella piana (8b) e la protezione spaz-
zole (8c). A tal fine usare una chiave fissa SW16.
3.
Ora è possibile rimuovere dall'albero, una dopo
l'altra, le spazzole (8) da sostituire, gli anelli distan-
ziatori (8d) e le prolunghe (8e).
4.
Procedere in ordine inverso per riassemblare i
componenti.
5.
Ripetere la procedura per sostituire le spazzole
sull'altro lato.
12.2.3 Manutenzione del filtro dell'aria (17) (Fig. 8)
m PERICOLO!
Pericolo di incendio ed esplosione!
Se la pulizia non è corretta il carburante può incen-
diarsi ed esplodere. Questo comporta gravi ustioni o
la morte.
• Pulire il filtro dell'aria solo battendo o soffiando su di
esso con aria compressa.
• Non pulire mai il filtro dell'aria con benzina o solventi
infiammabili.
AVVERTENZA!
Pericolo di danni!
Il funzionamento del motore senza l'elemento filtrante
inserito può provocare gravi danni al motore stesso.
• Non lasciar mai funzionare il motore senza l'elemen-
to filtrante inserito.
Una cartuccia del filtro dell'aria sporca riduce la poten-
za del motore a causa di un afflusso di aria troppo ri-
dotto al carburatore. È dunque essenziale un controllo
regolare. Il filtro dell'aria dovrebbe essere controllato
ogni 10 ore di servizio e pulito all'occorrenza.
1.
Svitare il dado ad alette (17a) sulla copertura del
filtro dell'aria (17).
2.
Rimuovere la copertura del filtro dell'aria (17).
3.
Controllare l'eventuale presenza di fori o fenditu-
re sulla copertura del filtro dell'aria (17). Sostituire
eventuali elementi danneggiati.
4.
Pulire lo sporco dall'interno dell'alloggiamento del
filtro con un panno pulito e umido. Assicurarsi che
lo sporco non penetri nell'apertura. Durante la pro-
cedura di pulizia del filtro, collocare nuovamente la
copertura del filtro dell'aria (17) sulla scatola del filtro.
5.
Rimuovere il filtro. Controllare la presenza di danni
e sostituirla se necessario.
6.
Soffiare sul filtro dall'interno verso l'esterno con
aria compressa. Non strofinare via lo sporco dal
filtro. Questo può provocare dei danni.
7.
Riempire il serbatoio con olio SAE 10W-30 /10W-
40 fino al segno "OIL LEVEL".
8.
Reinserire il filtro pulito.
9.
Rimontare la copertura del filtro dell'aria (17).
10. Riavvitare il dado ad alette (17a).
12.2.4 Manutenzione della candela di accensione
(Fig. 14)
Controllare la presenza di sporco sulla candela di
accensione una prima volta dopo 10 ore di servizio e
pulirla poi all'occorrenza con una spazzola metallica
in rame. Sottoporre poi a manutenzione la candela di
accensione ogni 50 ore di servizio.
1.
Staccare la pipetta della candela (16) con un mo-
vimento rotatorio.
2.
Rimuovere la candela di accensione (16a) con una
chiave per candele (16b).
3.
Regolare, utilizzando uno spessimetro*, la distan-
za di 0,75 mm (0,030").
4.
Riapplicare la candela di accensione (16a) e assi-
curarsi che non sia tirata troppo.
12.2.5 Sostituzione dell'olio motore (Fig. 13)
Usare olio del tipo SAE 10W-30 /10W-40
Controllare regolarmente il livello dell'olio. Un livello
dell'olio troppo basso può danneggiare il motore.
1.
Posizionare il prodotto su una superficie piana e
stabile.
2.
Posizionare un contenitore di raccolta adatto sotto
alla tappo di scarico dell'olio (14).
3.
Svitare il tappo filettato di rabbocco dell'olio con
l'astina dell'olio (13).
4.
Svitare il tappo di scarico dell'olio (14) e far defluire
l'olio nel contenitore di raccolta.
5.
Rimontare il tappo di scarico dell'olio(14).
6.
Rabboccare il serbatoio dell'olio con l'olio fresco
utilizzando un imbuto*. Tenere presente che la
quantità massima di riempimento è di 0,6 litri.
7.
Pulire l'astina dell'olio (13) con un panno* pulito e
privo di lanugine.
8.
Applicare il tappo filettato di rabbocco dell'olio con
l'astina dell'olio (13) senza stringerlo.
9.
Rimuovere nuovamente il tappo filettato di rabboc-
co dell'olio con l'astina dell'olio (13). Il livello dell'o-
lio deve trovarsi a metà tra le indicazioni "L" e "H".
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