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Öldüse ausbauen
1. Zündkabel von Zündelektroden (Bild 8-15, Pos. a) abziehen.
2. Befestigungsschraube (Bild 8-15, Pos. c) lösen und Mischeinrichtung nach oben abziehen.
3. Düse mit Maul- oder Ringschlüssel SW 16 abschrauben. Dabei das Düsengestänge mit einem Maulschlüssel SW 16
gegenhalten.
Öldüse einbauen
1. Düse mit Maul- oder Ringschlüssel SW 16 auf das Düsengestänge schrauben. Dabei das Düsengestänge mit einem
Maulschlüssel SW 16 gegenhalten.
2. Mischeinrichtung einbauen. Dabei das Lichtrohr (Bild 8-15, Pos. d) zwischen den Führungsbolzen im Düsenstockdeckel
positionieren. Einstellmaß „Y" (Tab. 6-1, Kapitel 6.3) beachten.
3. Zündkabel an die Zündelektroden aufstecken.
FA ROTEX A1 BO Inline - 03/2007
Ist das LE-Membranventil (Bild 6-13, Seite 47) verstopft und muss ausgewechselt werden, kann es nach dem
Herausschrauben der Öldüse mithilfe einer Schraube M5 aus dem Düsenhalter des Ölvorwärmers gezogen
werden.
Zum Schutz von Ölpumpe und LE-Membranventil den beigefügten Micro-Wechselfiltereinsatz MC-7 in den
Entlüftungs-Ölfilter einsetzen. Grundsätzlich nur Filter mit maximal 25 μm verwenden.
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Inspektion und Wartung
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