Transport; Vor Dem Aufladen; Lagerung; Vorbereitung Zur Lagerung - Honda FG110 Benutzerhandbuch

TRANSPORT

VOR DEM AUFLADEN

Wenn der Motor gerade gelaufen ist, sollten Sie die Motorhacke vor
dem Aufladen auf das Transportfahrzeug mindestens 15 Minuten lang
abkühlen lassen. Durch einen heißen Motor oder Auspuff werden
Materialien u. U. entzündet und Sie können sich Verbrennungen
zuziehen.
1. Schalten Sie den Zündschalter aus (OFF).
2. Vergewissern Sie sich, dass der Tankverschluss richtig
verschlossen ist.
3. Für mehr
Bodenabstand und
leichteres Fahren
Räder in der
Transportstellung
installieren.
AUFLADEN
[3]
[1] (2)
Lockern Sie, wenn erforderlich, die Drehknöpfe [1] am Lenkgestänge,
so dass der obere Lenker [2] der Motorhacke nach vorn über den
Motor geklappt werden kann. Dabei dürfen der Gaszug oder die
Drähte des Zündschalters [3] nicht eingezwängt oder gebogen
werden.
Die Motorhacke wird gesichert, indem der untere Lenker vorn und
hinten um den Motor geklappt wird.

LAGERUNG

VORBEREITUNG ZUR LAGERUNG

Die Motorhacke muss sachgemäß gelagert werden, um Probleme zu
vermeiden und ein gutes Erscheinungsbild zu wahren. Die folgenden
Maßnahmen verhindern, dass Funktionen und Erscheinungsbild der
Motorhacke durch Rost und Korrosion beeinträchtigt werden, und
erleichtern das Anlassen des Motors bei der Wiederverwendung.
Räder in
Lagerungsstellung
installieren, damit Fräse in
aufrechter Position
gelagert werden kann.
Reinigung
1. Säubern Sie die
Motorhacke sowie den
Bereich um die
Hackmesser.
2. Waschen Sie den Motor
von Hand. Achten Sie
darauf, dass kein
Wasser in den Luftfilter
gelangt.
HINWEIS
Durch die Verwendung eines Gartenschlauchs oder eines
Druckwassersystems zur Reinigung kann Wasser in den Luftfilter
gelangen. Durch Wasser weichen die Filter auf. Wasser, das in
den Vergaser oder den Motorzylinder eindringt, kann Schäden
verursachen.
3. Kommt Wasser in Berührung mit dem heißen Motor, können
Schäden verursacht werden. Ein Motor, der gerade gelaufen ist,
[2]
muss vor dem Waschen mindestens 1/2 Stunde abkühlen.
4. Wird die Motorhacke mit einem Gartenschlauch oder
Druckwassersystem gereinigt, muss darauf geachtet werden, dass
kein Wasser in die Bedienungselemente und Kabel oder in die
Nähe des Luftfilters oder der Auspufföffnungen gelangt.
5. Nach dem Waschen der Motorhacke müssen alle zugänglichen
Stellen trockengewischt werden.
6. Starten Sie dann im Freien den Motor, bis er seine normale
Betriebstemperatur erreicht hat, damit Restwasser im Motor
verdampfen kann.
7. Stellen Sie den Motor ab und lassen ihn abkühlen.
8. Nach der Reinigung und Trocknung der Motorhacke können Sie
wo erforderlich Farbe nachbessern und rostgefährdete Stellen
leicht einölen. Schmieren Sie die Kabeladern der Bowdenzüge mit
einem Silikonsprühmittel.
Benzin
HINWEIS
Je nach Region, in der das Gerät verwendet wird, kann sich die
Qualität des Kraftstoffs schnell verschlechtern und oxidieren. Eine
Qualitätsverschlechterung und Oxidation des Kraftstoffs kann schon
nach 30 Tagen erfolgen und zu Schäden am Vergaser und/oder dem
Kraftstoffsystem führen. Bitte fragen Sie Ihren Kundendiensthändler
nach Empfehlungen für die Lagerung an Ihrem Wohnort.
Benzin oxidiert während der Lagerung, wodurch die Qualität
beeinträchtigt wird. Altes Benzin verursacht Startschwierigkeiten und
produziert Gummiablagerungen, die die Benzinleitungen verstopfen.
Wenn sich die Qualität des im Rasenmäher befindlichen Benzins
während der Lagerung verschlechtert, müssen der Vergaser und
andere Bestandteile der Treibstoffanlage unter Umständen gewartet
oder ausgewechselt werden.
DEUTSCH
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