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Führungslenker austauschen
[14] Bei Ausführung mit angeschraubter Verstrebung
das Knotenblech mit min. drei Schrauben M 16
oben am Querträger befestigen.
[15] Schraube (1570, M 18 x 1,5) unten am Federbolzen
montieren und Mutter (1571, SW 27) aufschrauben.
[16] Mutter mit einem vorgeschriebenen Anziehdreh-
moment von 420 Nm (390 - 460 Nm) festziehen.
[17] Balgträger montieren, siehe Kapitel 7.2.
BPW-WH-EAC 35151701d
Bild 10
BPW-WH-EAC 35151701d
9.1 Ausbau der Achse
[1]
Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
Betriebs- und Feststellbremse lösen.
[2]
Abstandsmaße (A) und (X) von Oberkante Achs-
körper bzw. Oberkante Balgträger zur Rahmen-
unterkante messen und festhalten.
[3]
Beide Balgträger demontieren, siehe Kapitel 7.1.
[4]
Druckluftschläuche von den Bremszylinder
abschrauben. Ggf. Handbremsseile abbauen.
[5]
Alle Kabelverbindungen zur Achse (Verschleiß-
sensierung, ABS usw.) lösen.
[6]
Achse vorsichtig ablassen und herausziehen.
9.2 Einbau der Achse
Vor Einbau der neuen Achse muss die Position
des Balgträgers (1030) und Führungslenkers (1000)
bzw. die Federmitte am Achskörper mit einem
Farbstift markiert werden.
[7]
Achse unfallsicher auf Rangierheber (Hubwagen)
legen, unter den Rahmen schieben und soweit
anheben, bis die Oberkante des Achskörpers das
in Arbeitsschritt [2] gemessene Maß (A) erreicht
und beidseitig am Führungslenker anliegt.
[8]
Neuen oberen Federbügel (1050) am Balgträger
(1030) vormontieren.
Reparaturhinweis!
Die Gewinde der Federbügel dürfen
nicht gefettet werden.
[9]
Neue Scheiben (1055) aufstecken und neue
Sicherungsmuttern (1057) von Hand aufschrauben.
[10] Balgträger mit montiertem Federbügel in die
Aufnahme am Führungslenker (1000) einhängen.
[11] Neuen unteren Federbügel (1050) montieren, neue
Scheiben (1055) aufstecken und neue Sicherungs-
muttern (1057) aufschrauben.
Achse aus- und einbauen
Bild 1
Bild 2
Bild 3
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