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VORBEUGENDE INSTANDHALTUNG
Die folgenden Empfehlungen sollen dazu dienen, die Le-
bensdauer des Abgasturboladers optimal zu verlängern.
VORSICHT
• Die Motordrehzahl erst über Leerlauf erhöhen, nachdem der nor-
male Öldruck etabliert ist. Abgasturboladerbetrieb ohne ausreichen-
de Lagerschmierung erzeugt unnötigen Reibungswiderstand.
• Sicherstellen, dass Temperatur und Motordrehzahl im Normalbereich
sind, bevor der Motor abgestellt wird.
Weil Motoren mit Turboladern bedeutend mehr Hitze als normale Mo-
toren entwickeln, könnte das Öl in den Lagern auf Grund der Hitze-
entwicklung verdunsten und nach einer abrupten Motorabstellung
Lagerprobleme verursachen.
• Nur das vorgeschriebene Motorenöl verwenden und die empfohle-
nen Wartungs- und Inspektionsintervalle einhalten.
Q100-10-Turbo Charger System-ge.p65
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VORSICHT
• Niedrige Umgebungstemperaturen sowie wenn das Fahrzeug für
längere Zeit nicht benutzt wurde, beeinträchtigen den normalen Öl-
druck und den Ölkreislauf. Unter diesen Bedingungen sollte der Mo-
tor nach Starten einige Minuten im Leerlauf laufen, bevor die Motor-
drehzahl erhöht wird.
• Dabei jedoch vermeiden, dass der Motor für längere Zeit im Leer-
lauf läuft. Durch Kombination des Niederdrucks in der Turbine und
im Verdichter könnte Öl durch die Dichtung in die Turbine oder den
Verdichter lecken.
• Nach einem Ölwechsel oder bei Wartungen, bei denen das Öl ab-
gelassen werden muss, könnte eine Vorschmierung des
Abgasturboladers erforderlich sein. In diesem Fall sollte der Motor
ein paar Mal drehen, bevor er startet; danach den Motor etwas im
Leerlauf laufen lassen, bis der Ölkreislauf und der Öldruck etabliert
ist, bevor die Motordrehzahl erhöht wird.
TURBOLADER-SYSTEM
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