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VORSICHT
Verwenden Sie nach wie vor die Rückspiegel oder ver-
gewissern Sie sich selbst durch Drehen des Kopfes.
Beim Rückwärtsfahren stets die allgemeinen Vorsichts-
maßnahmen einhalten.
• Die Parkdistanzkontrolle ist ein zusätzliches System, das beim
Einparken behilflich ist. Es ersetzt keinesfalls die
Aufmerksamkeitspflicht des Fahrers.
• Die Sensoren nicht durch Wasser aus Hochdruckschläuchen
(beim Waschen) besprühen. Die Sensoren können dadurch
beschädigt werden.
• Normalerweise piept der Alarmton einmal, wenn die
sition bei eingeschalteter Zündung gewählt wird.
• Ertönt der Alarm für 3 Sekunden, wenn die
laufendem Motor oder eingestellter Zündung eingestellt wird,
bedeutet dies eine Fehlfunktion im System. Lassen Sie die Park-
distanzkontrolle von einem Ssangyong-Händler oder einer
Ssangyong-Vertragswerkstatt überprüfen. Verwechseln Sie
diesen Ton nicht mit dem Alarmsignal, welches ertönt wenn
sich innerhalb von 50 cm Umkrei s um das Fahrzeug ein
Hindernis befindet.
Wie auf der Abbildung dargestellt,
kann auf einem Parkplatz der obere
Teil des Fahrzeugs mit Objekten
kollidieren, bevor der Sensor ein Si-
gnal ausgibt. Deshalb die Außen-
rückspiegel benutzen oder selbst
beim Parken nach hinten sehen.
Q100-06-Transmission and Brake System-ge.p65
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Das Alarmintervall wird bei Annäherung des Fahrzeuges
an das Hindernis kürzer.
Bestimmte Hindernisse, die der sensor nicht
erkennen kann
• Dünne und schmale Gegenstände wie Drähte, Seile oder Ketten
• Baumwolle, Schwamm, Kleidung, Schnee, die Ultraschallwel-
len absorbieren.
• Hindernisse, die niedriger als der Stoßfänger sind: Pfuhle oder
Entwässerungsrinnen
„R"
Sensor erkennt nicht
-Po-
• Wenn der Sensor vereist ist.
„R"
-Position bei
• Wenn der Sensor durch Regen, Wassertropfen, Schnee oder
Schlamm verdeckt ist.
Schwache sensorreichweite
• Wenn der Sensor teilweise mit Schnee oder Matsch verdeckt ist.
• Wenn die Umgebungstemperatur zu hoch oder zu niedrig ist.
Kein defekt, funktioniert jedoch nicht ord-
nungsgemäß
• Beim Fahren auf unebenen Straßen, Schotterstraßen, hügeli-
gen Straßen und im Gras.
• Wenn sich die Stoßfängerhöhe infolge schwerer Beladung des
Fahrzeugs ändert.
• Wenn andere Ultraschallsignale empfangen werden (metallische
Geräusche oder Druckluftbremsgeräusche von LKWs).
• Wenn eine Hochleistungs-Audioanlage eingeschaltet ist.
• Wenn der Sensor durch unsachgemäß angebrachte Zubehör-
teile verdeckt wird.
GETRIEBE- UND BREMSSYSTEM
Adobe PageMaker 6.5K/Win
2006-10-02, ¿ÀÈÄ 4:01
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